Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1

Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1

10.6.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

O firmě Alpha-N asi ještě uslyšíme. Kromě novinky 1M RS připravuje supersport s motorem uprostřed, nízkou hmotností a parádními výkony.

S prací bývalých zaměstnanců společnosti Brabham Racing, kteří si založili vlastní firmu Alpha-N, jsme se poprvé seznámili jen nedávno a už tehdy jsme konstatovali, že výsledek jejich přestavby BMW 335i na BT92 je mnohem více než běžný tuning. Dnes tady máme poněkud mírnější transformaci, na obyčejné auto s pouze přeprogramovanou řídicí jednotkou to ale opět nevypadá.

Alexander Zilliger a Markus Gutjahr (ten by mohl v Německu vyrábět pneumatiky...) se v tomto případě podívali na zoubek BMW 1 M Coupe, v základu disponujícím výkonem 340 koňských sil a točivým momentem 450 newtonmetrů (500 v režimu overboost). Alpha-N vyměnila výfukový systém, nasávání a společně s úpravou mapy ECU přidala dalších 70 koní. Výsledných 410 hřebců zní jako docela slušná porce výkonu, která by spolu s dále zmíněnými přednostmi mohla snadno zastínit i stále prodávanou M3 E92 s jen nepatrně vyšším výkonem.

Novým možnostem auta navíc byly přizpůsobeny brzdy. Ty původní byly nahrazeny šestipístkovými třmeny MAC nyní zpomalující kotouče o průměru 380 milimetrů. Podvozku navíc pomáhají lehká devatenáctipalcová kola OZ Superforgiata o šířce osm a půl palce vpředu a rovných deset palců vzadu. K nim Alpha-N dodává pneumatiky Michelin Cup o šířce 245 a 265 milimetrů.

V zájmu snížení hmotnosti byla původní přední kapota vyměněna za celokarbonový díl s odvětráváním, která doplňuje střechu rovněž vyrobenou z uhlíkového kompozitu. Z identického materiálu jsou také další komponenty - třeba spoiler pod předním nárazníkem, odtrhová hrana na víku kufru nebo panely kolem dvou zdvojených koncovek výfuku. Výslednou hmotnost vozu Alpha-N neuvádí, oproti sériovému provedení by mu ale mělo pár desítek kilogramů ubýt.

Firma ovšem zveřejnila něco jiného, co s výsledným BMW 1M RS tak úplně nesouvisí. Na zatím neznámých základech Alpha-N připravuje na léto nový supersport Alpha One s motorem uprostřed, s celokarbonovu karoserií, výkonem „300 až 800 koní“ a hmotností odhadovanou na 1 080 až 1 270 kg. To nevypadá na marnou kombinaci, tak uvidíme...