Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výkon třílitrového šestiválce úpravce navýšil na 365 koní. Mimo to kupátku dodal pružiny KW a 20palcová kola, z nich ale profituje pouze verze xDrive.

Pokud se podíváte na současnou nabídku BMW řady 4, pak mezi standardem a vrcholnou verzí M4 Coupe najdete značnou propast. Za takové provedení 435i totiž v případě pohonu zadních kol dáte 1 289 600 Kč, zatímco na „eMko“ je třeba dalších šest set tisíc korun přidat. Pod kapotou přitom dostáváte v obou případech přeplňovaný třílitrový šestiválec, který produkuje buď 306, nebo 431 koní.

Druhá zmiňovaná porce by přitom pro někoho již mohla být přílišná, a to jak v oblasti finanční, tak i po stránce výkonu. Namísto oficiálního „upgradu“ tak mohou využít nabídky společnosti Best-Tuning, která se zaměřila právě na BMW 435i Coupe. Tomu přeprogramovala řídicí jednotku, výsledkem čehož je 365 koní. Tedy dostatečných 59 koní navíc, s nimi by se 5,1sekundový sprint mohl posunout někam na 4,5 s.

Oficiální data bohužel k dispozici nejsou, o akceleraci tak můžeme pouze spekulovat. Jistá je ovšem cena této modifikace, která činí 1 299 Eur (cca 35 750 Kč). Na posílení motorového prostoru se přitom nemusí těšit i provedení s pohonem všech kol xDrive, které vidíte na přiložených fotkách. To by alespoň při zrychlení mohlo díky lepší trakci začít konkurovat právě eMkovému kupé a může se stát náplastí na (zatím) neexistující M3 resp. M4 s pohonem 4x4.

Stranou této úpravy pak můžeme zmínit ještě sadu pružin KW nebo 20palcová kola Schmidt Revolution, jež jsou zkombinovány s pneumatikami o rozměru 235/20 vpředu a 275/25 vzadu. Z vašeho účtu přitom zmizí 1 100 Eur (30 250 Kč), respektive 2 600 Eur (71 500 Kč) v závislosti na zvoleném obutí. V takové chvíli ovšem musíte být majitelem kupé s pohonem všech kol, vlastně ani nevíme, proč...

Petr Prokopec