Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Ferrari 458 Italia Emozione od Evolution 2 Motorsport: modrá je dobrá?
11.5.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
U nás méně známá firma se pustila to přestavby Ferrari 458 metodami, které obvykle aplikuje na závodní auta. Jinak než tuningem to ale nazvat nejde.
V Británii registrovaná společnost Evolution 2 Motorsport staví závodní modely Ferrari Italia pro tamní šampionát 458 Challenge. Své zkušenosti nyní vložila do silničního modelu stejné značky, který dostal jméno Italia Emozione.
Je docela zvláštní a jistým způsobem možná i osvěžující vidět Ferrari v modré barvě, firma se ovšem rozhodla nalakovat některé dodatečně montované komponenty a střechu kontrastní stříbrnou. A to na oplátku moc elegantně zrovna nevypadá, i když přání zákazníka může zrovna tohle pochopitelně snadno změnit.
K vnější výbavě britské Italie patří různé spoilery, nástavce prahů nebo hlubší difuzor pod zadním nárazníkem. V balíčku úprav dostanete rovněž zakázková 21" litá kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport, stříbrným karbonem vykládaný motorový prostor a ze stejného materiálu je vyroben rovněž kryt agregátu.
Pohonná jednotka přesně jako u Novitecu dostala titanové výfukové potrubí, přeprogramovanou řídicí jednotku a navíc ještě karbonové nasávání. Výsledkem je prakticky stejných 610 koní. O brzdách se stránky Evolution 2 Motorsport nezmiňují, patrně je proto firma považuje za adekvátní již od výroby. Upraven byl ovšem podvozek, pochopitelně směrem k méně kompromisnímu nastavení, které se na papíře projevuje snížením světlé výšky o vcelku výrazných 25 mm.
Jak tento modrý ďábel jezdí z papírových specifikací nepoznáme, i když něco může naznačit zkrácení času akcelerace na stovku na 3,2 sekundy. Maximální rychlost přesně neuvádí ani Ferrari (přes 325 km/h) a tento údaj neupřesňuje ani Evolution 2 Motorsport.
Jestli je modrá dobrá i pro Ferrari, to posuďte sami, jeden klíčový údaj, cenu úpravy, vám ale do mozaiky informací pro podobné úvahy nepřidáme. Podle firmy ji získáte jen na vyžádání.












Výkon motoru byl zvýšen z 570 na 610 koní, akcelerace na 100 km/h se pak odehraje jen za 3,2 sekundy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
před 2 hodinami
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
12.9.2026
Nejnovější články
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
před 2 hodinami
Největší studie svého druhu ukázala, jak moc a jak rychle ztrácí kapacitu baterie elektrických aut. A to jim nemohla měřit lepším metrem
včera
Ani Mercedes se s tím nepáře, zaměstnancům dal nůž na krk: Buď budete pracovat zadarmo přesčas, nebo to tu zavřeme
včera
Sázka na jednu kartu automobilky zabíjí, nová firma dělající pravý opak ale vzkvétá. Teď už si otevřela pobočku i v USA
včera
K mání je zcela nevídaná věc, málo jetý kompletně pancéřovaný VW Golf TDI. Pro paranoiky s omezeným rozpočtem je to sen
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
