Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vyhlášený úpravce Opelů si bere na mušku Insignii OPC a kromě decentní úpravy výkonu jí oblékl do závodnického outfitu. Bohužel jde pouze o koncept.

Tuner Irmscher specializující se na rüsselsheimské výrobky čas od času přinese do modelové řady Opelu nějaké to pozdvižení. Naposledy jsme se o něm zmiňovali v souvislosti s balíčkem úprav, který představil na čínské verzi Astry hatchback s pěti dveřmi. Výsledný stroj s výkonem 310 koní pojmenoval Irmscher is3 Concept, ozdobil ho modrým lakem, dvacetipalcovými koly, nárazníky a dalšími detaily, které byly v Evropě v nabídce do té doby jen pro Astru OPC.

Nyní si bere na paškál větší Insignii, kterou už dříve obohatil svými zásahy ve faceliftovaném provedení. Novinka však vychází z předfaceliftovaného vydání, přičemž předlohou se jí nestalo nic pomalejšího než Insignia OPC s výkonem 325 koní. Výsledek nevypadá o nic méně dramaticky než vozy, které běžně vídáme jen v televizi při závodech.

Irmscher is3 je obohacen oproti základu o agresivnější nárazníky, přední lízátko, zadní mohutný difuzor a dvacetipalcová dvoubarevná kola. Největší pozornost na sebe ovšem strhne mohutným zadním spoilerem, podle něhož bychom vsadili alespoň 500 koní pod kapotou. Jenomže realita vypadá docela mírumilovně. Oproti standardu má totiž výkon navýšený pouze o 45 koní, což ve výsledku znamená 370 koní.

Irmscher udává, že díky pohonu všech kol dokáže tenhle pseudozávoďák atakovat stokilometrovou rychlost za 5,8 sekundy a pokud můžeme tipovat maximální rychlost, pak odhadneme 280 km/h. Standardní OPC zvládá první disciplínu za 6 sekund a ve verzi Unlimited se rozjede na 270 km/h. O dalších úpravách se výrobce nezmiňuje, ovšem něco jako upravený podvozek mu zřejmě chybět nebude. Zájemce o tento decentně nabroušený kus musíme zklamat, neboť Irmscher is3 je pouze koncept, jehož úkolem bude podpora pouze vývoje dalších doplňků pro Insignii.

Adam Šrámek