Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Opel Insignia 2014: facelift přinesl nový vzhled, motory i ovládání ve stylu MMI
12.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Modernizace vlajkové lodi Opelu se zaměřila na exteriér, interiér i mechaniku. Při nižších cenách tak čekejte vyšší výbavu, lepší výkony i nižší spotřebu.
Tak tu máme již čtvrtý letošní facelift Opelu Insignia. Ty první tři se sice týkaly verzí známých jako Buick LaCrosse, Buick Regal a Chevroletu Malibu, teprve ten čtvrtý ale můžeme označit za především evropskou záležitost. Technici v německém Rüsselsheimu se přitom opravdu činili, ačkoliv na první pohled tolik změn nezaznamenáte. Zvenčí totiž vůz získal jen širší čelní masku a nové nárazníky a světlomety vpředu i vzadu. Tím ale práce na exteriéru skončily, neboť mnohem více se upravovalo pod povrchem.
V rámci interiéru se největších změn dočkala středová konzole, z níž zmizelo několik tlačítek. Místo toho může středový tunel hostit nové ovládání ve stylu MMI, jež nabízí Audi. A to včetně touchpadu, na který lze kreslit znaky. Kromě toho byly na vyšší úroveň pozvednuty materiály, za příplatek je možné sáhnout po osmipalcovém dotykovém displeji a přepracován byl i volant, který nyní nabízí více funkcí.
Kromě těchto kosmetických změn doznala úprav také mechanika, kdy posilovač řízení dostal nový software a podvozek se těší z revidovaných tlumičů a stabilizátorů. Cílem prý byla hlavně větší kultivovanost jízdního projevu a rychlejší odezvy šasí. Kromě toho pak byla ponížena i základní cena, která v Německu bude startovat částkou 24 325 Eur (cca 633 000 Kč), do níž je zahrnuta i daň.
Tu nejzásadnější změnu ovšem Insignia prodělala v motorovém prostoru, kde nově najdete dvoulitrový turbodiesel produkující 120 nebo 140 koní (v obou případech o deset koní více než dříve). Jeho spotřeba by přitom u pětidvéřového modelu vybaveného šestistupňovým manuálem měla poklesnout na 3,7 l/100 km (kombi Sports Tourer je na tom o dvě desetiny hůře), což je prý nejlepší hodnota ve třídě.
O existenci verze 2,0 CDTI s výkonem 160 koní se již tisková zpráva nezmiňuje, díky čemuž tuto jednotku zřejmě zastoupí vrcholný naftožrout 2,0 BiTurbo CDTI naladěný na 195 koní a 400 Nm. Poté se ovšem vybízí otázka, jak to vlastně bude s pohonem všech kol, neboť tento motor byl prozatím spojován jen s pohonem předních kol, zatímco systém 4x4 byl vyhrazen 160koňovému turbodieselu.
Změn ale doznala i nabídka benzinových motorů, kde se objevují nové čtyřválce SIDI (Spark Ingnition Dircet Injection) o dvoulitrovém a 1,6litrovém objemu. První z nich nabízí 170 koní a 260 Nm, zatímco u druhého se dočkáte výkonu 250 koní. V obou případech je přitom na výběr šestistupňový automat či manuál (doplněný systémem start/stop), v případě potentnější pohonné jednotky je pak možná i volba pohonu všech kol.
Novým eko-agregátem se pak stane čtyřválec 1,4 LPG produkující 140 koní, který již plní emisní normy Euro6. Překvapením by tak neměla být relativně nízká (a především reálně znějící) spotřeba 7,6 l/100 km v případě pětidveřového modelu, kombi je na tom o 0,3 l hůře. I v těchto případech by se ovšem mělo jednat o nejnižší hodnoty v segmentu.
Veškeré další informace budou dozajista zveřejněny blíže k frankfurtskému debutu, na němž by české vedení Opelu mohlo oznámit i konkrétní ceny pro tuzemský trh. Do prodeje jde totiž Insignia po faceliftu již na konci září.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.
Po stránce exteriérové profituje faceliftovaný Opel Insignia hlavně z nových čelních partií. Změn ovšem doznal také interiér a hlavně motorový prostor
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024 - Lewis Hamilton asi pochopil kouzlo Maxe Verstappena, mezi velkými cenami začíná „smažit” počítačové hry
15.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 16:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
- Časový program Pirelli Dutch Round 16.4.2024
Nejnovější články
- Firma stvořila extrémní expediční auto, které přežije i apokalypsu, uvnitř přesto vypadá jako luxusní klub
včera - Jako nový skomíral ve stínu Škody Octavia, o to zajímavější je rodinný kombík Opelu jako ojetina
včera - Tohle je nejnovější Kalašnikov v prodeji. Je-li to zbraň, pak jedině na kolech, přesto zaostává za 73letým originálem
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Další přehmat Mercedesu. Mohl jednoduše vyřešit největší problém elektromobilů, rozhodl se ale hrdě trvat na svém
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 00:05 - abgx1
- Pneu koutek 04.17. 23:53 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- BMW Divize 04.17. 21:57 - jerry
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.17. 15:24 - mattonecz
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB