Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Lamborghini Aventador-V LP-740 2014: Vorsteineru 700 koní nestačí
6.1.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Chcete-li podráždit býka, ukažte mu rudou barvu. Nebo pošlete jeho motorizované provedení k úpravci Vorsteiner, který z něj udělá větší bestii.
Americký úpravce Vorsteiner většinou neupravuje nic obyčejného. Může vám prodat sice jen větší kola, ale nyní také pečlivě upravit už tak dost speciální vůz, jakým je třeba Lamborghini Aventador. Jejich poslední projekt nese název Aventador-V LP-740 a reprezentuje nasupeného býka, který jakoby měl neustále před očima rudo. Uprostřed nepřehlédnutelného vozu sice nadále trůní stejný 6,5litrový dvanáctiválec bez přeplňování jako v sériovém modelu, ale ten v dílnách Vorsteineru podstoupil optimalizační zásahy do řídicí jednotky.
Nové mapy prý navrhovala firma Hex Flash, která se zaměřila také na lepší odezvu motoru. Výkon poskočil ze standardních 700 na 740 koní (proto označení LP-740) a točivý moment směřující na silnici prostřednictvím všech kol vzrostl ze 690 na 737 Nm. Těmito parametry nám trochu připomíná jubilejní edici 50 Anniversario Nebyl by to ale Vorsteiner, kdyby alespoň trochu neproměnil exteriér. Výsledkem je několik aerodynamických karbonových doplňků včetně stále aktivního spoileru, který by udržel na zemi snad i startující letadlo. Na zádi kromě toho zaujme i výraznější difuzor.
Zásahy do exteriéru se kromě zmíněného zadního křídla týkají výrazněji přepracovaného předního nárazníku s vestavěnými dvojitými otvory z uhlíkových vláken a spodního lízátka z téhož materiálu. V karbonu jsou také vyvedeny boční prahy a rámy kolem otvorů pro vstup vzduchu k motoru (před zadními koly). Vorteiner se ale snažil postupovat obezřetně, aby nezkazil původní design. Agresivitu má podtrhovat závodní pruh táhnoucí se přes celý vůz a nelze si nevšimnout ani dvacetipalcových předních a o palec větších zadních kol. Všechna jsou obuta do pneumatik Pirelli P Zero.
Fandové tuhle úpravu považují za jednu z nejlepších netovárních úprav na trhu, jelikož nikterak neničí každodenní využitelnost a nepřipomíná jen maximální touhu po extravaganci. My jen dodáme, že cena je zřejmě jen na speciální dotaz a dosud nebyla zveřejněna. Jisté je, že nízká bude to poslední slovo, které by k ní sedělo. Šejkové v Saudské Arábii tedy mají zase o důvod víc, proč si koupit Aventador. Mohou ho pak zase poslat dál k úpravci Vorsteiner, aby měli něco výjimečného a nesplývali příliš s „davem“. Na podobné bitky se bude zaručeně hodit.
























Na tomhle Aventadoru si Vorsteiener dal záležet. Pečlivě ladil aerodynamiku i výkon tak, aby nic nezkazil
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Miliardáři s Bugatti schopnými zrychlit na 500 km/h za 20 s se sešli v zimním letovisku, jejich řádění na sněhu bere dech
2.2.2026
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Rodinné auto s motorem V6 zvládlo 1 milion kilometrů a jezdí dál. Ukazuje, jak moc vydrží jednoduchý pohon
před 10 hodinami
Tesla skončila s vývojem aut, která můžete řídit. V dubnu má představit poslední takový nový vůz, pak už nic
včera
Čína zakázala jeden z největších nesmyslů moderních aut, změní to jejich podobu napříč celým světem
včera
Také VW otáčí. Jeho hot hatche zůstanou spalovací, práci s motory prý zvládá zásadně lépe než BMW
včera
Šéf Audi přiznal, že sebrat modelu A4 jméno A4 byl omyl, je to ale jen třešinka na dortu chaotického jednání značky
včera
Živá témata na fóru
- Přituhuje 02.03. 20:51 - M.Z.
- Politický koutek 02.03. 20:22 - řidičBOB
- BMW Divize 02.03. 18:36 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 02.03. 16:56 - pavproch
- Výběr navigace do auta 02.03. 09:40 - ponchojustice
- Elektromobily a vse kolem nich 02.03. 00:19 - Zajda
- Fiat a vše kolem nich 02.02. 12:55 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 02.02. 11:19 - pavproch
