Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kromě větších ráfků se mnichovský über-sedan pyšní také karbonovými doplňky, pár koní přihazuje titanový závodní výfuk.

BMW M5 F10 se na zoubek podívala již celá řada firem. Takový Hartge se například vyřádil v motorovém prostoru, kam se namísto standardních 560 koní nastěhovalo 642koňové stádo. Kalifornský úpravce Vorsteiner zůstal při zemi, přesto lze s nějkým přírůstkem k sériovému výkonu počítat. V obojím případě za něj může výfuk. Pár koní navíc přidá propustnější sportovní výfukové potrubí, o něco málo víc pak závodní výfuk vyrobený z titanu.

Přesné parametry tuner neprozradil, známa není ani jízdní dynamika. Dá se však předpokládat, že na přelomu dubna a května, kdy jdou doplňky do prodeje, Vorsteiner veškeré neznámé ve své rovnici doplní. Nyní totiž máme k dispozici jen podrobnosti týkající se změny vzhledu. A tomu rozhodně dominují nové kované ráfky, které lze pořídit ve dvaceti-, jednadvaceti- nebo dvaadvacetipalcovém rozměru.

Mimo nich lze v přední části sáhnout po karbonovém lízátku předního nárazníku, ze stejného materiálu je pak zadní difuzor a spoiler na víku zavazadlového prostoru. I to lze přitom odlehčit použitím uhlíkových vláken a pryskyřice. Pro interiér pak Vorsteiner nabízí zakázkové koberečky, s nimiž je možné sladit čalounění zavazadelníku. Na ceny pak zřejmě rovněž budeme muset vyčkat až do zahájení prodeje.

Zdroj: BMW Blog

Petr Prokopec