Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Manhart MH1 400: BMW M135i dostalo 405 koní, nová M3 bude na dostřel
27.12.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německý úpravce sází spíše na mechanický než vizuální tuning. Kromě navýšení výkonu tak BMW osadil i jiným podvozkem či výkonnějšími brzdami.
Německá tuningová firma Manhart se v závěru letošního roku opravdu rozjela. Zatímco krátce před Vánoci jsme vám představili upravené BMW M6, nyní následuje konverze určená řadě 1. Konkrétně jde o model M135i, ze kterého ve Wuppertalu stvořily matně černý hatchback MH1 400 produkující 405 koní, mimo to pak oproti sérii rovněž narostl točivý moment (ze 450 Nm na 560 Nm). Díky tomu lze dozajista počítat s lepší akcelerací, úpravce ji ale bohužel nezveřejnil - jedinou zmínkou v rámci jízdní dynamiky je totiž nejvyšší rychlost omezená stejně jako u tovární verze na 250 km/h. Přesto nepochybujeme, že s touto porcí výkonu budou mít s mnichovským hatchbackem co dělat i nová BMW M3 a M4.
Ale zpátky k M135i od Manhartu. Víme totiž také, že daného nárůstu výkonu bylo dosaženo především díky instalaci nových turbodmychadel, unikátem je ale taktéž výfukový systém se dvěma koncovkami po stranách zadního difuzoru. Ke změnám vzhledu se ovšem dostaneme až za malou chvíli, nyní ještě dokončíme exkurzi v oddělení mechaniky. Zde totiž počítají rovněž s novým podvozkem KW Clubsport nebo zakázkovými brzdami s kotouči o průměru 380 mm vpředu a 356 mm vzadu.
Modifikace především vizuální pak zahrnují 19palcová kola Manhart Concave One s pneumatikami Michelin Super Sport o rozměru 225/35 vpředu a 255/30 vzadu. K nim lze přičíst zmiňovaný difuzor vyrobený z karbonových vláken, přičemž ze stejného materiálu je i čelní nástavec nárazníku a zpětná zrcátka. Celá karoserie pak navíc byla zabalena do speciální černé fólie, jež má představovat tmavý broušený hliník.
Uvnitř vozu pro změnu najdete sportovní sedadla BMW Performance, která byla nově potažena Alcantarou. Ani zde pak nechybí uhlíková vlákna, jež jsou kvůli vyšší pevnosti kombinována s Aramidem. To je v rámci úprav zahrnutých do paketu MH1 400 vše, nad rámec je možné BMW M135i osadit ještě diferenciálem Quaife. Ceny u Manhartu sdělují na požádání.








BMW M135i dostalo ve Wuppertalu upravený bodykit a výkon 405 koní
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové Lamborghini potvrdilo svou marnost, podlahu s ním vytřel „americkej kýbl” za míň než polovinu, ač vše hrálo proti němu
před 3 hodinami
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
14.3.2026
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
13.3.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Ford přiznal, že jeho elektrická divize bude prodělávat miliardy ještě roky, šéf značky tak radši jde „plácat hambáče”
15.2.2026
Tisícikoňový supersedan Bugatti byl vážně hotový, koncept je dodnes funkční do posledního detailu. Přesto do výroby nešel
15.2.2026
Číňané odhalili brutálně působící napodobeninu Rolls-Roycu, s až 1 400 koňmi potrápí spíš ostrá BMW a Mercedesy
15.2.2026
Muž záhy po koupi luxusní ojetiny poznal, proč jsou tyto vozy tak levné. První servis ne až tak starého auta stál víc než vůz sám
16.2.2026
Norský test reálného dojezdu elektromobilů ukázal masivní dopad chladného počasí na jejich použitelnost v zimě
16.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
