Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Proč mít v autě jeden interiér, když můžete mít dva? A není to tak, že jeden je jeden je obyčejný a druhý noblesní - první je luxusní a druhý ještě luxusnější.

Automobilka Cadillac vznikla v roce 1902 a za dobu své existence dala za vznik spoustě výjimečných modelů. Skutečně celosvětovou slávu si ale utrhla až na konci devadesátých let, když začala vyrábět obří SUV Escalade. Rychle jej totiž proslavili zejména videoklipy amerických rapperů s diamantovými náhrdelníky. Monstrózní SUV se od té doby stalo tak trochu samozřejmou kulisou hip-hopových klipů.

Sériová verze Cadillacu časem zevšedněla, proto se v kurzu začali být úpravci slibující posun „eskalády” ještě o třídu výš. Jednou z prestižních adres je Corona v Kalifornii, kde sídlí společnost Lexani Motorcars. Klienti sem jezdí s nejvýstřednějšími požadavky na vznik originálního Escalade, který nebude mít nikdo jiný.

Velkou část nabídky tvoří zvětšené verze s maximálním komfortem. Lexani staví dost rozšířený a především citelně zvýšený (10 cm) model Escalade vybavený dvojicí oddělených interiérů. V přední části je přepychové pracoviště řidiče s kůží a leštěným dřevem. Tmavou kabinu oživují lesklé akcenty přírody, svůj designový účel plní i krémové obložení stropu a sloupků.

Až za dělící přepážkou ale luxus dosahuje maxima. Druhý interiér pro vybrané pasažéry oplývá pohodlím, které neznají ani cestující z prestižních německých limuzín. Prostor pro čtyři osoby je rozdělen na čtyři polohovatelná křesla s dálkově ovládanými funkcemi jako z wellness centra. Kožené trůny jsou ozdobeny dřevem a pod nohama čeká na leštěné polobotky či nejdražší tenisky měkký semiš.

Místo pro blahobyt cestujících je vybaveno televizí s rozlišením 4K, prvotřídní audiosoustavou, elektrickými záclonkami, barem s lednicí, držáky na pití se stolky a samozřejmě zásobou dobrého občerstvení. Kolik tahle legrace stojí, Lexani neříká, každá verze upraveného Escalade je trochu jiná a tato je obzvláště noblesní. Čekejme ale jistě miliony navíc k nejméně dvoumilionové ceně základního SUV Cadillacu.

Zdroj: Lexani Motorcars

Mirek Mazal