Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dvorní tuner švédské značky stvořil skutečné terénní provedení Volva V40. Mimo to nabízí zvýšení výkonu nebo třeba i zakázková pádla řazení.

Když se na světlo světa drala druhá karosářská verze Volva V40, prakticky každý počítal s tím, že její název bude znít XC40. Nakonec jsme však dostali verzi Cross Country, která nehodlá opouštět zpevněný asfalt tak často, jak by k tomu sváděla pravověrná XC40. V tomto směru se Švédové zaměřili maximálně na překonávání polních cest, které stojí mezi vámi a vaší chatou a samotná automobilka přitom v nejbližší době změnu tohoto stavu nechystá. Váš zájem o pravověrný malý off-road však již velmi brzy bude moci uspokojit dvorní tuner skandinávské značky, společnost Heico Sportiv.

Ta momentálně vypustila do éteru první snímky a informace o chystaném modelu, který se pyšní zejména přepracovaným podvozkem. Nové jsou přitom jak pružiny, tak i tlumiče, přičemž světlá výška narostla o 30 mm. K tomu se přidává speciální osmidílný kit z polyuretanu, s nímž blatníky vypadají nafoukle a především více vykrojené. Ke karoserii jsou přitom všechny části přilepené, aby nebylo potřeba vrtání.

Danou sadu bude možné objednat jak pro vozy s pohonem všech kol, tak i pro předokolky, přičemž omezeni nejste ani pohonnou jednotkou. Pokud ovšem zvolíte verzi D3, pak vám úpravce může na přání zvednout výkon ze standardních 150 koní na 192 koní, nárůst je pak možný rovněž v případě motorizace T5. Ta následně obě nápravy zásobuje 268 koňmi namísto původních 254.

Vyjma výše zmíněného je pak nabízena rovněž úprava pro interiér, která se týká pádel automatické převodovky. Ty lze totiž specifikovat v anodizovaném stříbrném odstínu nebo v modré barvě. Dopřát si ji přitom mohou majitelé všech modelů Volva osazených samočinnou převodovkou, nikoliv pouze vlastníci V40 Cross Country, respektive chystaného XC40.

Petr Prokopec