Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Začíná období největšího zájmu o ojetá auta a ceny letí vzhůru. Už teď jsou na letošním vrcholu, i tak existují vozy, u nichž ceny klesají. Nejsou nezajímavé.

Měli jsme tu ojetá auta, jejichž koupí už neproděláte, protože pokles jejich cen se zastavil a pokud se do budoucna někam bude posouvat, pak jedině směrem vzhůru. Jsou to jistě zajímavé příležitosti ke koupi, prakticky bez výjimky se jedná o vozy starší či dražší, neboť u tříleté Octavie 2,0 TDI zastavení poklesu ceny opravdu nehrozí.

Dnes se tak zkusíme podívat na jiné nabídky, u nichž sice další „nepokles” ceny rovněž nehrozí, i tak jsou výhodné. Jde totiž o vozy, které nejvíce zlevňují v době, kdy jinak ceny ojetých aut míří vzhůru. Je to logické, podzim je prakticky ve všech koutech civilizovaného světa obdobím největší poptávky a nabídka se tomu přizpůsobuje.

Jak konkrétně se ceny ojetin v průběhu roku vyvíjejí, vám nejlépe nastíní níže přiložený graf ukazující prakticky stejný trend v průběhu letošního i loňského roku. Vychází z webu Autoscout24.de, jednoho ze dvou obrovských německých internetových tržišť s ojetými vozy. Jak obrovských? Na Autoscoutu aktuálně visí téměř 2,4 milionu inzerátů, pro Čecha obtížné představitelné číslo. Pro srovnání - na českých TipCars visí 49 713 inzerátů.

Taková obrovská nabídka je pochopitelně skvělým základem pro všemožné statistiky a Autoscout se jich nebojí. Aktuálně tak informuje, že průměrná cena ojetého auta nabízeného v Německu je nyní 18 458 Eur, tj. cca 499 tisíc korun a je letos bezpečně nejvyšší - už zářijové ceny překonaly ty únorové a březnové a rostou ve většině tříd u naprosté většiny aut. Můžete namítnout, že je to Německo, ale právě tam spousta Čechů ojetá auta kupuje a dobře ví, proč.

Z níže přiloženého grafu můžete vyčíst, kdy v průběhu roku je nejlepší auto kupovat. Teď to opravdu není, jenže když „nový” vůz potřebujete, asi nebudete čekat do příštího června na lepší příležitost. Pro takové i nyní existují vozy, které na ceně za popsané situace klesají a jsou výhodnějšími koupěmi než všechna ostatní. Platí to zejména o větších autech - vyšší střední třídy a větších SUV, snad pro obecný odpor k větším autům.

Neřešme ale důvody - v těchto třídách byl zaznamenán průměrný pokles cen o 1,9 % a dnes před sebou máme auta, která tohle číslo ještě překonala. Pokles je ve všech případech jednociferný a je to pořád průměr, ale v rámci výše zmíněných milionových dat jej nezařídí pár kousků zralých leda na vrakoviště. Podívejte se na ně, nejsou to nutně popelky autobazarů, jakkoli VW Golf tady budete hledat marně. A jako bonus přidáváme i jeden vůz, jehož cena v září naopak nejvíce vzrostla. Z toho budou mít radost hlavně ti, co investovali dříve...

1. Audi S6/RS6 C6

Hledáte-li kombík pro rodinu, který jen tak mimochodem bude mít deset válců, jsou v podstatě dvě varianty - z Mnichova a z Ingolstadtu. Ta mnichovská je docela vzácná, ta ingolstadtská ne až tak. Možná i proto zlevnila o 3,3 % v případě S6, o 3,1 % v případě RS6. Na Autoscoutu lze S6 Avant s V10 pořídit od 8 500 Eur (230 tisíc Kč) s tím, že za ceny okolo 340 tisíc Kč si už můžete docela vybírat. To vážně není moc.

2. Infiniti EX30d

V Česku ne až tak populární crossover Infiniti EX30d by bylo škoda zatratit kvůli vzhledu. Zejména proto, že pod slupkou je čtyřkolka ATTESA E-TS, původně vyvinutá pro Nissan Skyline. To znamená, že tohle auto má V6 vpředu napříč, v případě verze EX30d to je dieselový třílitr, a pohání primárně zadní kola a ta přední připojuje, je-li to potřeba. Ceny poklesly o 5,8 % a pořídit lze od 17 000 Eur (459 tisíc korun). V nabídce se totiž objevil až v roce 2010.

3. Lexus RX 450h

Předchozí Lexus RX sice také nevyhraje soutěž krásy, ale je to docela velké SUV, které umí jezdit i na elektřinu a zároveň bude spolehlivé, protože pod slupkou má techniku a know-how Toyoty. Ceny poklesly o 4,5 % a na Autoscoutu lze pořídit od 16 000 Eur (432 tisíc korun).

4. Mercedes-Benz třídy E W211

Prahnete-li po německém komfortním křižníku s trojcípou hvězdou - a že bychom se nedivili -, třída E W211 je dobrou volbou. Pokles ceny tu je 3,1 % a na Autoscoutu je najdete za ceny od pár desítek tisíc Kč. To ale budou vesměs extrémně ojeté taxíky, pro lepší kus bude třeba „přitlačit”. Vybírat ale je z čeho, v nabídce jsou desetitisíce vozů.

5. Volvo V70/XC70

Pokud desetiválec Audi RS6 není pro vás, ale pětiválec by nebyl špatný, lze nabídnout Volvo V70 nebo jeho přizvednutou variantu XC70. Jsou to komfortní a prostorná auta a budiž dobrou zprávou, že jejich ceny poklesly o 4,2 % v případě V70, která je nyní v nabídce od 4 450 Eur (120 tisíc korun), a 4,6 % v případě XC70, kterou najdete na Autoscoutu od 4 999 Eur (135 tisíc korun). A vydrží hodně, jak víme

Bonus: Auto s aktuálně největšími nárůsty ceny

Čemu mohla za poslední měsíc cena nejvíce vzrůst? Pokud jste tipovali cokoliv jiného než Lancii Deltu HF Integrale, byli jste vedle. Její ceny vyletěly v průměru o 28,3 procenta. To není překlep, opravdu o víc než čtvrtinu, ceny podobných youngtimerů stále letí nahoru neuvěřitelným tempem a ohromný nárůst u ostré Delty to jen potvrzuje...

Zdroj: Autoscout24

Marek Bednář