Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Roadster s unikátními dveřmi z Mnichova a s ani ne tisícem najetých kilometrů je k mání. Ani tentokrát není levný, ale bude stát za to.

Pod slovy BMW a roadster si dnes představíme zejména modely Z4 či Z3, někteří také osmiválcovou Z8. Stroj, který s označením Z jako Zukunft, tedy Budoucnost, přišel, je však unikátní Z1 z konce 80. let. Vzniklo jich jen asi 8 tisíc kusů a většinu z nich koupili zájemci v Německu a v Itálii.

Designem to není nejhezčí BMW všech dob, řečeno mírně. Unikátní však na nich je systém otvírání dveří; tedy, otvírání to tak úplně není, alespoň ne v obvyklém slova smyslu. Dveře „prostě zmizí”, jak svého času podotkl i Rowan Atkinson, v prahu po stisknutí tlačítka. Právě to činí Z1 tak žádoucí. Fakt, že panely karoserie jsou plastové a je tak prý možno je snadno měnit, je také zajímavý, ale hlavním tahákem jsou právě dveře.

Pod kapotou Z1 se montoval 2,5litrový řadový šestiválec z BMW řady 3 E30, který nabízí 170 koní a 222 Nm. Na stovce bylo za 7,9 sekundy a zvládlo až 225 km/h. Podvozkově je Z1 podobná E30, zejména vepředu, vzadu ale najdeme víceprvkové zavěšení - jedno z prvních, které BMW kdy použilo. Nastavení podvozku je však od E30 odlišné. Také uvnitř je spousta dílů z E30.

Zelený kousek, který vidíte na fotografiích, byl vyroben v roce 1989 a má číslo šasí 26. Má najeto pouhých 888 kilometrů a je aktuálně na prodej v Nizozemsku. Podle fotografií se zdá být ve vynikajícím stavu - aby taky ne, s tak malým nájezdem a jistě velmi dobrou péčí. Ovšem, není levný, prodejce Gina Classics za něj chce 57 500 eur, tedy lehce přes 1,5 milionu korun.

Vloni v aukci prodávaný červený stroj byl o něco dražší, ale také měl za sebou pouhých 197 kilometrů. Tenhle tedy má najeto o něco více, ale stále bude zajímavým strojem do sbírky, je-li člověk fanoušek roadsterů BMW.

Zdroj: Gina Classics

Marek Bednář