Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Elon Musk i s dalšími tušil zradu, a tak začal výsledky testu zpochybňovat. Ty vážně nebyly tak úplně skutečné, ony správné ale pro jeho firmu vyznívají ještě hůř.

Šéf Tesly se přes svůj nesporný intelekt umí chovat pořádně dětinsky. Nejlépe to dokazuje ve stále probíhající soudní při s údajně pedofilním potápěčem, kterou dotáhne až před velkou porotu, i když dávno musí vědět, že o dotyčném tvrdil něco, co nebyla pravda. Přesto vinu z jeho křivého nařčení odmítá a hájí se nesmysly, jako je tvrzení, že „pedo guy” je v jeho rodné zemi nevinné označení něčeho úplně jiného, než je pedofil.

Elon Musk zkrátka neprohrává a v souladu s tím jedná, i pokud jde o produkty jeho firmy. Tesla Model S měla být podle samotného Muska i léta po svém představení rychlejší a levnější než nové Porsche Taycan, první test dokazující opak ale Musk nechal ještě být. Na svědomí jej měli Němci a ti přece musí nadržovat domácí novince...

Tak alespoň „teslisté” výsledek obhajovali, nyní ale přišel s vlastním srovnáním slavný Top Gear a dopadlo to úplně stejně. Model S Perfomance v případě dynamiky nestačil Porsche v žádné z disciplín, a byl proto označen za jednoznačně pomalejší obou z vozů. Tady už zkazky o německých autorech neprojdou - vozy srovnávali Britové, navíc příliš významní na to, aby fixlovali.

Musk přesto na jeden neduh testu ve spolupráci s člověkem stojícím za kanálem Drag Race Times na Youtube narazil. Tomu se nezdálo, že by vůz mohl dosáhnout na chlup stejných výsledků v čase zrychlení na stovku, 160 km/h i na čtvrtmíli, jako ve dva roky starém srovnání s Mercedesem-AMG E63 S. Podle něj není reálně možné zopakovat dva různé sprinty v úplně stejných časech na setinu sekundy přesně, takže vše nasvědčovalo tomu, že výsledek Tesly není skutečný, ale jen vytažený z minulosti. To by k Tesle nebylo fér, neboť její auta měla od roku 2017 dále zrychlit.

Vypadalo to, že Musk má případ a tentokrát bude na rozdíl od sporu v časech Jeremyho Clarksona úspěšný, realita je ale trochu jiná. Top Gear skutečně použil starý výsledek Modelu S, nikoli však proto, aby Tesle ublížil, ale aby ji postavil do co nejlepšího světla. Na situaci už Top Gear oficiálně zareagoval a uvedl, že přímo nová Tesla Model S Performance každý souboj s Taycanem prohrála a její nejlepší výkon byl ještě horší. Konkrétně šlo o:

zrychlení 0-60 mph: 2,83 s
zrychlení 0-100 mph: 6,64 s
zrychlení na čtvrmíli s pevným startem: 11,23s @123,2 mph

Top Gear tedy raději použil starší výsledky:

zrychlení 0-60 mph: 2,68 s
zrychlení 0-100 mph: 6,46 s
zrychlení na čtvrmíli s pevným startem: 11,08@124 mph

které pro Teslu vyznívají líp a přesto reflektují to, co auto skutečně dovede. Tohle nebylo úplně fér, ale k Porsche a Muskovo napadení výsledků testu dostalo jeho koně do ještě horší pozice. Jeho aktivita na Twitteru tedy byla tentokrát kontraproduktivní - možná by to v podobných případech chtělo dvakrát měřit a jednou řezat.

Porsche Taycan nabízí jednoznačně lepší jízdní dynamiku, Teslu Model S dokonce překonal ještě více, než Top Gearu uvádí

Zdroj: Top Gear

Petr Miler