Autoforum

/

Foto: Škoda Auto

Dva roky o něm prakticky nebylo slyšet, dnes se ale velmi hlasitě připomněl celému světu. Jozef Kabaň po letech poněkud nejasného působení BMW míří na vyšší pozici.

Před dvěma lety to v mladoboleslavské automobilce překvapivě zabalil Jozef Kabaň, autor designu prakticky všech moderních modelů značky. Ani po tak dlouhé době není jisté, zda mu vaz skutečně srazil nepříliš kladně přijatý facelift Škody Octavia, či skutečně toužil po nových příležitostech. Každopádně u BMW, kam od českého výrobce zamířil, dlouho nezůstal. Jakkoliv totiž Kabaň ještě před pár dny na autosalonu v Ženevě mluvil jen o budoucnosti mnichovského výrobce, nyní bylo oznámeno, že s účinností od 1. letošního dubna - tedy již od pondělí - povede design Rolls-Roycu.

Kabaň tedy sice nadále zůstává součástí jedné skupiny, neboť britská automobilka spadá pod BMW stejně jako třeba Mini. Přesto je jeho přestup více než překvapivý, zvláště když dvojité „R“ je bez šéfa designu již od loňského roku. Mnichovští tak měli dostatek času na to, aby výměnu v tomto křesle provedli s předstihem a o všem řádně informovali. V té chvíli by se vyhnuli jakýmkoliv spekulacím, jenž ovšem při tak náhlé rošádě, jaká byla nyní oznámena, logicky vyvstávají.

Je otázkou, zda mohl Kabaň v BMW něco napáchat, koneckonců v Mnichově skutečně není příliš dlouho. Nicméně dle zdrojů zevnitř značky i za ony dva krátké roky stihl prý navrhnout příští řadu 7, a to prý kompletně sám. Vedení tím měl neskutečně nadchnout, neboť tato limuzína je pro Rolls-Royce v podstatě předstupněm, pročež byl po zásluze povýšen. Po více než 20 letech se tak Kabaň vrátí do Velké Británie, kde studoval na slavné Royal College of Art.

To je jedna verze příběhu. Jiné zdroje ale tvrdí, že ohromující návrh nové vlajkové lodi značky vzbudil obavy v Adrianu von Hooydonkovi, který je šéfem celého designového oddělení BMW Group. Kabaň proto neměl být ani tak povýšen, jako spíše uklizen. Pokud si totiž uvědomíme, jaká prestiž je se značkou Rolls-Royce spojena, pak je daleko méně pravděpodobné, že by slovenský designér mohl svého šéfa ohrozit. Při jeho setrvávajícím pobytu v Mnichově to ale dost možná hrozilo.

Ať tak či onak, situace je momentálně taková, že von Hooydonk zůstává šéfem designu celé skupiny BMW, zatímco Kabaň bude mít nově na starosti Rolls-Royce. Domagoj Dukec, který měl původně navrhovat pouze vozy divizí „i“ a „M“, pak převezme standardní mnichovské modely. Zda použije Kabaňův návrh příští řady 7, je otázkou. Uvidíme tedy za nějaké dva tři roky, zda bývalý šéfdesignér Škody či samo BMW nepřijde s nějakým prohlášením, kterým by do celé věci bylo vrženo více světla.

Petr Prokopec