Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přebírání nových, často neskromných Audi dle volby fotbalistů Bayernu bylo po léta zpestřením i našeho zpravodajství. Tomu ale bude konec, s vozy čtyř kruhů už počítat nemohou.

Audi a Bayern Mnichov dlouhá léta představovaly nerozlučnou dvojici. Možná se podivíte, že s mnichovským klubem nespojilo své jméno BMW, ale Audi také sídlí v Bavorsku a bylo pro něj prestižní záležitostí i v tomto ohledu svého konkurenta překonat. Stalo se tak dlouhodobým sponzorem tohoto klubu a v roce 2014 dokonce odkoupilo 8,33procentní podíl v něm. V nejvyšším vedení tak mělo své zástupce, jenže i do tohoto vztahu nemilým způsobem zasáhla kauza Dieselgate, neboť propojení obou entit mělo i podobu osobního zapojení bývalého šéfa koncernu VW Martina Winterkorna.

Ten byl ale obviněn z odpovědnosti za podvodné machinace, což je záležitost, se kterou Bayern Mnichov nechtěl být spojován. „Wiko“ byl tedy odejit a většina vedení klubu pak začala mít problém i se spojením s Volkswagenem jako takovým, tedy i Audi. A právě tady vstupuje do hry BMW, které se čtyřu kruhy pokouší vystrnadit už od roku 2015.

V loňském roce začalo jednat o odkoupení podílu Audi a zároveň i o vykoupení jeho sponzorské smlouvy, která má vypršet až v roce 2025. Proti tomu vystoupil současný šéf VW Group Herbert Diess, jenž naopak oznámil, že automobilka hodlá klubu nabídnout mnohem výhodnější podmínky a zároveň prodloužení kontraktu až do roku 2030. Nakonec ale tahal za kratší konec provazu.

Tuto skutečnost momentálně potvrdil bývalý ministerský předseda Bavorska a dnes jeden z šéfů klubu, Edmund Stoiber. Podle jeho slov došlo k uzavření dohody s BMW, která přinese Bayernu Mnichov masivních 800 milionů Eur (cca 20,5 miliardy korun) na sponzorské podpoře. BMW také odkoupí zmíněný podíl Audi a otázkou nyní je, co bude s aktuální smlouvou.

Platný kontrakt vyprší až v roce 2025, Stoiber ale hovoří o možnosti jeho předčasného ukončení. Na rozlousknutí tohoto oříšku si ještě budeme muset počkat, Audi ale nutně samo nemusí toužit po spolupráci s klubem, který o ni zjevně už nestojí. BMW se naopak nemůže dočkat, až spolupráci převezme - její marketingový potenciál je enormní, koneckonců Bayern Mnichov je největším fotbalovým klubem v zemi a jeho věhlas přesahuje i hranice.

Než se všechny tyto problémy vyřeší, budou fotbalisté i nadále jezdit ve vozech Audi, které dostávají od automobilky zdarma dle své vlastní volby. Jednou o ně ale dozajista přijdou - obvykle si je přebírají na podzim a užívají je po následujících dvanáct měsíců. Zda tomu loni bylo naposledy a letos již převezmou modely BMW, se teprve uvidí. Vše záleží na strategii čtyř kruhů, kterým možná nezbude, než sponzorovat FC Ingolstadt pohybující se momentálně na 17. příčce druhé Bundesligy.

Fotbalisté tak dostali vozy jako RS6 Avant...

...Q7 či SQ7...

...RS7...

...Q2...

...nebo S5 Cabrio

A spoustu dalších, vesměs špičkových vozů

Petr Prokopec