K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny

Tohle je snad nejlepší Lancia Delta HF Integrale, která byla v posledních letech k mání, je to skutečně nové auto. Vzácný kus z edice Martini ale bude stát odpovídající sumu.

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny

20.3.2022 | Petr Miler

K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny

/

Foto: Bring A Trailer

Tohle je snad nejlepší Lancia Delta HF Integrale, která byla v posledních letech k mání, je to skutečně nové auto. Vzácný kus z edice Martini ale bude stát odpovídající sumu.

Když před fanouškem rallye vyslovíte jméno Lancia Delta HF Integrale, zježí se mu chlupy na zátylku a na celém těle mu vyskáče husí kůže. Delta je totiž jediné auto, které vyhrálo světový šampionát v rallye šestkrát za sebou, a v síni slávy tak směle stojí nad Stratosem, Quattrem, Imprezou, Xsarou, Polem, prostě vším. Není se vůbec co divit, že se zachovalé silniční kousky prodávají za ohromné peníze, dnes tu ale máme něco ještě lepšího.

O prodeji jednoho zcela výjimečného nyní informuje ve své tiskové zprávě aukční firma Bring A Trailer, která jej v tuto chvíli draží na svém webu. Není to žádné „obyčejné” Evo II, jde o vůz číslo 69 z pouhých 400 vyrobených exemplářů ve speciální edici Martini, která oslavovala šestý titul mistra světa pro Deltu. Ještě více ohromujícím jej pak činí, že má dodnes najeto pouhých 168 kilometrů. Ne 168 tisíc, prostě jen 168 - stovku, šedesát a pak ještě pár „kilásků” k dobru.

Vůz od roku 1992, kdy byl vyroben, vlastnilo více majitelů, nikdo z nich ale necítil potřebu vyjet s tímto skvostem pořádně na silnice. Přesto jej však udržovali v provozuschopném a perfektním stavu, jak je vidět i na fotografiích. Auto je naprosto dokonalé, kamkoli se podíváte - je prostě stále nové, dokonce má na několika místech dodnes krycí fólie z továrny. Současný majitel se nyní rozhodl poslat jej do světa. Snad aby si konečně užil i asfaltu klikatých horských silniček? Spíše aby na něm něco vydělal, ale to dnes nechme stranou.

Speciální edice Martini je založena na verzi Delta HF Integrale Evoluzione, tedy poslední Deltě, která soutěžila ve světovém poháru rallye. Pod kapotou je šestnáctiventilový přeplňovaný dvoulitr Lampredi, který na kola posílá 210 koňských sil. Hnaná jsou pochopitelně všechna a mezi zadními koly, na která proudí 53 % síly motoru, je šnekový samosvor Torsen.

Vůz je na prodej i s originální servisní knížkou, manuálem, třiadvacet let starou fakturou a sadou klíčů, nástrojů, vším. V aukci už jeho cena vystřelila na 135 000 dolarů (přes 3 miliony Kč). Na třicetiletou krabici to není málo, ale tohle je ta nejméně obyčejná třicetiletá krabice, která nás napadá, takže bude stát za každý utracený cent.


K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 1 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 01K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 2 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 02K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 3 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 03K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 4 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 04K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 5 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 05K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 6 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 06K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 7 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 07K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 8 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 08K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 9 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 09K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 10 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 10K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 11 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 11K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 12 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 12K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 13 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 13K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 14 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 14K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 15 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 15K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 16 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 16K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 17 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 17K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 18 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 18K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 19 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 19K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 20 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 20K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 21 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 21K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 22 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 22K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 23 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 23K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 24 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 24K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 25 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 25K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 26 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 26K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 27 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 27K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 28 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 28K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 29 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 29K mání je dodnes nová legenda Lancie z vzácné edice Martini, má stále krycí fólie z továrny - 30 - Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione 1992 nejeta prodej 30
Tato Lancia Delta HF Integrale Evoluzione z edice je na prodej v aukci. Není a nebude levná, lepší kousek ale stěží naleznete. Foto: Bring A Trailer

Zdroj: Bring A Trailer

Petr Miler

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.