K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují

23.1.2021 | Petr Miler

Foto: Motor Classic, publikováno se souhlasem

Vznikal na opuštěných linkách Porsche, ale Porsche to není. Nese logo třícípé hvězdy, ale ryzí Mercedes to také není. Je to vskutku výjimečné spojení toho nejlepšího, co mohli Němci v 90. letech na automobilovém poli poskládat.

Když Porsche ukončilo výrobu ikonické 959, nemělo pro její továrnu rozumné využití. Němci tedy rozhodli sítě s dotazem, zda by uvolněných kapacit nevyužil někdo jiný a záhy se ozval nedaleko sídlící Mercedes s tím, že naopak vyrábět nestíhá. Jeho ideou bylo, že by pro něj v Zuffenhausenu mohli vyrábět nový vrchol jeho tehdejší sportovní nabídky a přesně to se také stalo. Tímto způsobem se zrodil model 500 E, dodnes ceněný osmiválcový sleeper.

Je to výjimečné auto, ale vzniklo jej asi deset tisíc kusů, takže vyloženě vzácnost není. Pod kapotou mělo pětilitr, který na zadní kola posílal 326 koní a 480 Nm. To stačilo na stovku za 5,9 vteřiny, maximálka byla omezena na 250 km/h. To vše s pouze čtyřstupňovým automatem a veškerou výbavou, kterou jste si v roce 1991 mohli přát. Tou dobou ale Mercedes ještě nevlastnil tunera AMG a ten chtěl k typu 500 E také říci své.

Pro modelové roky 1992 a 1994 tak vzniklo 45 aut s ještě silnějším motorem, které byly nazvané E 60 AMG. Vycházely z nejvyšší varianty 500 E Limited a oním motorem pod kapotou byl šestilitrový osmiválec M119 upravený u AMG, který nabízel 381 koní a 580 Nm. To znamenalo snížení času potřebného ke zrychlení na stovku na 5,2 vteřiny. Jiný tu ale byl jen motor, zbytek pohonného ústrojí i podvozku zůstal standardní. I u AMG práci Porsche zjevně respektovali.

To ale nemuselo být všechno. Tuto variantu bylo možné vybavit také paketem AMG Technology a vznikl tak pravý vrchol německého sportovního luxusu - auto našlapané veškerou technickou i komfortní výbavou, jakou tou dobou šlo mít. Těchto aut vzniklo pouhých 12 a jedno je teď na prodej ve vskutku výjimečném stavu.

I když jde o vůz z července 1994, má najeto jen 77 tisíc kilometrů, po kterých se navíc dočkal velkého servisu za 20 tisíc Eur, tedy asi 522 tisíc Kč. K zachovalému výchozímu stavu si tedy přidejme i doladěnou techniku, který z tohoto exempláře dělá vskutku nevídanou nabídku. Nakonec se podívejte, jak dobře vypadá zvenčí i zevnitř na fotkách ve vysokém rozlišení - najít na něm přes brzy 27 let stáří podstatnou vadu je snad nemožné.

Je to skoro stroj času do 90. let, některá řešení jsou až úsměvně dobová. Mrkněte se třeba jen na ovládání sedadel a další ovladače poblíž - zběžně jsme napočítali 30 tlačítek pro řidiče a podobné množství pro spolujezdce na ploše vždy asi 10x20 centimetrů. Další desítky ovladačů se najdou v jiných částech vnitřku, to vše v prostředí plném kůže a dřeva.

Pochopitelně, něco takového nevyjde levně, maďarský prodejce požaduje za vůz 254 tisíc euro, tedy přes 6,6 milionu Kč. Nutno dodat, že včetně 27% maďarské DPH, kterou lze odečíst, i tak je to darda. Ovšem, kdo může říci, že jezdí jedním z pouhého tuctu existujících (a to se říká kdo ví jestli) aut, která se svého času mohla označovat za jeden z absolutních vrcholů světové produkce?

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 1 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 01

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 2 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 02

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 3 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 03

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 4 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 05

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 5 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 06

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 6 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 07

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 7 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 09

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 8 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 10

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 9 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 11

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 10 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 12

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 11 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 13

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 12 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 14

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 13 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 15

K mání je vzácný vrchol německého sportovního luxusu 90. let, dobové detaily fascinují - 14 - Mercedes E60 AMG 1994 Limited Technology prodej 16

Mercedes 500 E je vzácný, verze E60 AMG supervzácná a varianta Limited s paketem AMG Technology mimořádně raritní. Přesně ta je ale k mání s pouhými 77 tisíci km a po servisu za půl milionu. Ovšem nikoli levně. Foto: Motor Classic, publikováno se souhlasem

Zdroj: Mobile.de

Petr Miler

Autoforum