Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Máte ještě šéfdesignéra? A mohli bychom ho vidět? Jaguar Land Rover odmítá říct, co se stalo s jeho „kreativním ředitelem”
16.12.2025 | Petr Miler
Firma po 10 dnech od vznesení dotazu popřela, že by tohoto muže vyhodila, současně ale neřekla, že by pro ni dál pracoval. Na další přímý dotaz zareagovala rychleji, ovšem způsobem, který znovu jen zvedá obočí.
Zas jednou nevíme, jestli se máme smát, nebo je to spíš na brek, ale protože jsme z podstaty pozitivní lidé, vezmeme to s humorem. Jaguar Land Rover měl šéfdesignéra. A dobrého. U firmy pracoval 19 let a dal za vznik spoustě úspěšných a respektovaných modelů. Jen teď nikdo neví, kde je.
Na začátku prosince se rozkřiklo, že byl za dramatických okolností vyhozen z firmy, přičemž o důvodech jsme mohli jen spekulovat - nabízelo se kdeco od drhnoucí transformace Jaguaru, v níž hraje zpackaný design hraje významnou roli, přes neshody s novým nejvyšším vedením, až po libovolné z možných pochybení, o kterých se veřejně nemluví. Byla to tehdy neověřená zpráva, na JLR jsme se ale hned obrátili s žádostí o potvrzení či vyvrácení. A automobilka věc otevřeně odmítla komentovat. To obvykle znamená tiché potvrzení, však proč by neřekla, že se nic takového nestalo?
Jaké překvapení tedy bylo, když se firma o 10 dnů později ozvala s tím, že zmýlená neplatí a žádné propuštění neproběhlo. Zprávy o opaku jsou prý „nepravdivé” a fascinující bylo už to, že firmě trvalo 10 dnů, aby na to přišla. Ani to ale nebyl celý příběh. Firma konstatovala pouze tolik, že McGoverův pracovní kontrakt „nebyl ukončen”. Ale to nutně neznamená, že dotyčný neodešel sám, nebyl přeřazen na jinou pozici, neskončila mu smlouva apod. A už vůbec to neznamená, že jej z firmy nevyvedla eskorta. Tak jsme se zeptali znovu, zda tedy McGovern pro společnost stále pracuje.
Reakce tentokrát zabrala firmě jen 4 dny, ale protože prvním byl pátek, posledním pondělí a zbytek bylo to, co mezi pátkem a pondělím bývá, lze to označit za standardně rychlou reakci. Ovšem její obsah standardní není. Mluvčí doslova řekl, že „není oficiálně známo, že by Gerry McGovern opustil firmu”. To zní v návaznosti na dříve proběhnuvší komunikaci jako: „My nevíme, jestli tu je, ale nevyhodili jsme ho.”
Přijde vám to normální? Nám ne. Gerry McGovern není dělník od linky, který občas přijde a občas ne a firma jede dál, aniž by o tom kdokoli z vedení měl tušení. Tento člověk byl 19 let šéfdesignérem Jaguaru a později Jaguaru Land Roveru, namaloval pro něj řadu klíčových modelů včetně přelomového Evoqu a byl jednou z hlavních tváří transformace společnosti firma v to, čím je dnes. A firma není schopna normálně odpovědět na dotazy ohledně jeho působení? Je-li to nějaký britský humor, pak budiž, nechceme být za suchary, ale jinak nám to přijde neprofesionální, to už by bylo lepší mlčet.
I kdyby nic jiného, tápeme, na co se nyní zeptat, abychom nedostali jen další vyhýbavou odpověď. Skoro to volá po filmovém: „Máte ještě šéfdesignéra? A mohli bychom ho vidět?” Třeba nám někoho ukážou. Zatím platí jen tolik, že McGoverna už pár pátků nikdo neviděl a nevíme ani o médiu, kterému by se podařilo vstoupit s ním v jiný kontakt. Něco se jistě děje, ale co?

Co se momentálně děje s Gerrym McGovernem, je otázkou. Chování JLR v této záležitosti je ale krajně podezřelé. Foto: Jaguar Land Rover
Zdroj: Jaguar Land Rover
Bleskovky
Královny garáží? Šéf Bugatti a Rimacu ukázal dva hypersporty s nájezdem přes 200 tisíc km, ježdění neříkají ne
před 9 hodinami
Upravená specialita Ferrari s motorem V12 bez turba láká zvukem, ze kterého se vám rozklepou kolena
14.2.2026
V Itálii došlo za bílého dne k přepadení jako z filmu, zloději maskovaní za policisty zastavili dodávku s penězi a vyhodili ji do vzduchu
13.2.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Rolls-Royce říká, že jeho elektromobil je perla sběratelů. Žena, které odešel po 4 měsících a firma ho odmítá koupit zpět, asi nesouhlasí
před 5 hodinami
Tohle byla poslední opravdu dobrá auta od Audi, BMW, Mercedesu a VW, říkají Němci. Pak šla kvalita do kopru
před 6 hodinami
Mercedes děkuje bohu, že tento elektrický model byl propadák. I tak ho výměna baterek v 12 tisících autech přijde na miliardy
před 8 hodinami
Královny garáží? Šéf Bugatti a Rimacu ukázal dva hypersporty s nájezdem přes 200 tisíc km, ježdění neříkají ne
před 9 hodinami
Zní to absurdně, ale nakonec jsou to Číňané, kdo mění svět aut k lepšímu. Zakázali další várku nesmyslů moderních aut
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
