Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Muž vysoudil na Mercedesu peníze za to, že jeho kožená sedadla nejsou opravdu kožená
3.3.2019 | Petr Prokopec
Svérázný případ přihrál majiteli auta od Mercedesu ne zcela zanedbatelné odškodné za něco, co dělají snad všichni výrobci. „Kůže” se v autech dávno říká něčemu trochu jinému.
Koupě čehokoli je vždy trochu hrou s marketingovým oddělením výrobců a automobilový segment není výjimkou. Firmy u svých vozů slibují první poslední a je do značné míry na kupujícím, aby s použitím vlastního úsudku či objektivních informací posoudil, jak moc lze brát jednotlivá tvrzení vážně. Auto obvykle nejezdí s deklarovanou spotřebou, nezajistí vám naznačovanou společenskou prestiž či životní štěstí a ani informace o pojetí toho kterého prvku nemusí být dokonale přesné. Však kdo vám dnes prodá třeba dřevěné obložení ze dřeva nebo karbonový dekor z karbonu...
Takto ovšem neuvažoval dnes dvaasedmdesátiletý Brit Kerry Costello. Ten se loni rozhodl Mercedes-Benz E300 Cabriolet, za který zaplatil u prodejce Mercedesu necelých 35 tisíc liber (cca 1 034 600 Kč). Jeho služeb si po nějaký ten pátek užíval, přičemž neustále u toho byl úsměv od ucha k uchu a nikoliv svraštělé čelo. Ovšem poté si Costello přečetl v novinách článek o jiném majiteli kabrioletu s třícípou hvězdou ve znaku, jenž přistoupil se značnou skepsí k tvrzení značky, že sedadla vozu jsou potažená kůží. Vzorek čalounění proto zaslal do laboratoří a testy ukázaly, že součástí materiálu je i polyuretan. Na Mercedesu si pak vynutil odškodnění.
To Costella evidentně zaujalo. Rozhodl se proto navštívit showroom značky, kde chtěl vědět, zda jeho kožená sedadla skutečně jsou pouze kožená, či zda i v tomto případě došlo na přimíchávání dalších materiálů. Odpověď prodejců jej ovšem neuspokojila, proto celý případ předal ombudsmanovi, který se na automobilku obrátil se stejnou otázkou.
Mercedes uvedl, že čalounění je sice kožené, nicméně použity byly další materiály, jež mají zaručit dlouhodobou odolnost. Něco takového však Costello bere jako podvod, a proto se obrátil na soud, který mu dal za pravdu. Oficiální popis byl totiž shledán „zavádějícím“, neboť prý mohl v kupujícím vzbudit dojem, že si opravdu kupuje jen kožené čalounění, a nikoliv něco, co je koženým čalouněním jen zčásti. Automobilka tedy Costellovi musí vyplatit kompenzaci ve výši 850 liber (25 200 Kč).
Případ je zvláště v britském právním systému nebezpečným precedentem. Jak říká Costello, tímto rozhodnutím se nyní může řídit každý majitel dotyčného vozu - a snadno se tak obohatit. „Zaplatil jsem hodně peněz za tento vůz a očekával jsem, že dostanu přesný výčet toho, zač jsem zaplatil. Pokud ostatní udělají to, co já, mohou počítat se stejným výsledkem.“
Zajímavé je, že bývalý byznysmen odškodnění získal i jako druhý majitel, auto koupil u dealera lehce ojeté. Kdyby si pořídil vůz jako nový, zaplatil by za kožené čalounění příplatek 912,50 GBP (27 tisíc korun). Jenže on si pořídil vůz jako ojetinu, na svých bedrech tak nenesl plnou tíži ceny doplňkové výbavy. Tím ostatně neúspěšně argumentoval i Mercedes, soudu asi přišla „sleva” ve výši necelých dvou tisíc Kč přiměřená.
Na jednu stranu se můžeme hořce pousmát nad oportunismem některých lidí, na tu druhou je ale třeba říci, že si automobilka naběhla na vidle. Pokud v dnešní době, kdy jsou podobné žaloby pro některé lidi denním chlebem, inzeruje něco ne zcela přesně (a stačí hvězdička s dodatkem na konci stránky, že „kožené čalounění může obsahovat i jiné příměsi pro zvýšení trvanlivosti” či cokoli podobného), nemůže počítat s jiným výsledkem. Chápeme ovšem odpor některých firem psát na věci jako je štětka na čistění toalety nápisy typu „Nevhodné k osobní hygieně”...



Kerry Costello si loni koupil ojetý Mercedes E300 Cabrio. Pojal však podezření, že jeho kožené čalounění není ryze kožené. A když se potvrdilo, že značka myslela hlavně na odolnost materiálu, s klidem ji „pumpnul” o pár desítek tisíc
Zdroj: Daily Mail
Bleskovky
Gordon Ramsay se po Londýně prohání s ikonou Ferrari za 90 milionů. Zablokoval s ní ulici, pokutě se jen vysmál
včera
Nové Hyundai Tucson dostalo při testech na Nürburgringu takový kouř, až si říkáme, jestli si tovární pilot nespletl auta
včera
BMW Neue Klasse jako kombík natočili v reálu při testech na Norschleife. Vyřeší Touring odpor k nové identitě?
7.11.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Prodeje Porsche dál padají ke dnu, „mrtvý” spalovací Macan přesto ponížil svého nepovedeného nástupce
11.10.2026
Nadšenec nacpal do staré krabice Volva motor V10 z Lamborghini a ještě mu přidal dvě turba, z 0 na 200 km/h zrychlí za 4 sekundy
11.10.2026
Evropa kapituluje v přímém přenosu. Na autosalonu v Paříži už je každá třetí novinka z Číny, neznámá jména se mění ve vládce trhu
11.10.2026
Britové, kteří před 30 lety ovládli Le Mans, stvořili extrémnější silniční auto, než kdokoli čekal
11.10.2026
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
11.10.2026
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 11.09. 22:55 - Lachende Bestien
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 11.09. 21:06 - Brus
- Politický koutek 11.09. 19:53 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 11.09. 15:44 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 11.09. 15:42 - řidičBOB
- BMW Divize 11.09. 14:40 - pavproch
- Cyklistické vlákno 11.09. 12:37 - denis
- Dacia Duster - nové vlákno 11.09. 09:56 - Zajda
