Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Česká značka má v kapse historický úspěch, mezi 10 nejprodávanějšími auty Evropy figurují dva její modely.

Neutuchající příval novinek z frankfurtského autosalonu aktuálně přerušíme reportem, jenž se týká nejprodávanějších aut na evropském kontinentu za měsíc srpen. Pokud přitom patříte mezi odpůrce mladoboleslavské automobilky nebo celého koncernu VW Group, raději rovnou přestaňte číst a překlikněte třeba na nový článek o Alfě Romeo, která chce právě chladným německým značkám krást zákazníky. Následující řádky jsou totiž pro „Škoda-haters“ a „VW-haters“ život ohrožující.

Okolo horké kaše nebudeme chodit dlouho, koneckonců mnohé již naznačuje nadpis tohoto článku. Nicméně vzhledem k dvouměsíční absenci dat od evropské automobilové asociace ACEA v rychlosti zmíníme výsledky, jaké nám poskytla společnost JATO Dynamics. Ta v rámci srpna zaznamenala 11,5procentní růst oproti loňskému roku, díky čemuž bylo zaregistrováno takřka 800 tisíc nových vozů. Jedná se přitom o již čtyřiadvacátý měsíc v řadě, kdy jsou výsledky lepší než v předchozím období.

Graf vývoje prodejů nových aut v Evropě v letech 2014 a 2015

Mezi jednotlivými zeměmi vyniká Německo a Španělsko, kde bylo prodáno o 13 tisíc, respektive 11 tisíc aut více než loni. Více než 30procentním růstem se pak mohou pochlubit Kypr, Česká republika, Irsko a Slovensko. Brian Walters, viceprezident společnosti JATO Dynamics, přitom dodává, že tato změna k lepšímu je vskutku překvapivá, neboť srpen je všeobecně s ohledem na období letních prázdnin považován za jeden z nejslabších měsíců v roce.

O největší registrace se jako již tradičně postaral Volkswagen, který překročil hranici 100 tisíc nových vozů. Je ovšem třeba dodat, že jeho růst nebyl tak působivý jako u konkurence, díky čemuž lehce poklesl jeho podíl na trhu. Dvouciferným růstem se pak mohou pochlubit druhý Ford, třetí Opel, čtvrtý Renault, páté BMW, šestý Mercedes-Benz a devátá Škoda. Ta navíc v dosavadních letošních prodejích opět překonává v srpnu desátou Toyotu.

Nejprodávanější značky aut v Evropě dle JATO, srpen 2015

(značka - počet prodaných vozů v srpnu 2015 - srpnu 2014 - meziroční rozdíl - obdobná data za leden-srpen 2015)

Tím se dostáváme k nejlepší desítce modelů v Evropě za letošní srpen, tedy k nejožehavější části našeho dnešního článku. Mladoboleslavská automobilka totiž dosáhla historického úspěchu a v top 10 má vůbec poprvé dva modely. Octavia se přitom díky 17,1procentnímu růstu vyšvihla již na páté místo, na tom desátém pak najdeme Škodu Fabia. Tento model navíc získal meziročně o 37,7 procenta více zákazníků a potvrzuje tak, že jeho česká obliba není místním specifikem.

Skokanem měsíce se ovšem stává Passat, jehož registrace vůči loňsku narostly o 44,4 %. Díky tomu vůz vyšší střední třídy najdeme na čtvrtém místě, což je s ohledem na politiku Evropské unie favorizující malé vozy s ještě menšími emisemi CO2 počin vskutku pozoruhodný. I zapřísáhlý koncernový odpůrce tak musí uznat, že Volkswagen jednoduše ví, po čem zákazníci touží, a přesně to jim dokáže nabídnout.

Nejprodávanější modely aut v Evropě dle JATO, srpen 2015

(značka a model - počet prodaných vozů v srpnu 2015 - srpnu 2014 - meziroční rozdíl - obdobná data za leden-srpen 2015)

Dodat pak již můžeme pouze tolik, že čelo tabulky okupuje s velkým náskokem před druhým Renaultem Clio sedmá generace Volkswagenu Golfu. Na třetím místě najdeme Polo, Ford Fiesta kupodivu poklesl až na šestou příčku před Peugeot 208. Osmý je Opel Astra a devátý Focus, jehož registrace jsou stejně jako v případě menšího sourozence jediné v tabulce, jenž se dočkaly poklesu.

Škoda se letos v srpnu dočkala historického úspěchu, mezi deset nejprodávanějších modelů Evropy se totiž dostala nejen Octavia, ale také Fabia

Zdroj: JATO Dynamics

Petr Prokopec