Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové francouzské lvíče si objednalo již 60 000 zákazníků, a to ještě nezačal prodej kombíku. Peugeot tak musí nabrat 600 nových zaměstnanců.

Ještě nám ani nestihla vychladnout klávesnice ze sepisování článku, který pojednával o zeštíhlování Peugeotu, a již zde máme zcela protichůdný report. Francouzské automobilce se totiž od říjnového zahájení prodeje nového hatchbacku 308 povedlo nasbírat již 60 000 objednávek, díky čemuž továrna v Sochaux přestává stíhat. Logicky tak došlo k přidání noční směry, pročež bude najato 600 nových zaměstnanců (450 z nich dostane jen časově omezenou smlouvu).

K danému kroku dojde od 2. června, což by podle nás již mohlo být trochu pozdě. Přece jen, Peugeot by totiž aktuálně měl kout železo, dokud je žhavé. Zvláště, když Třistaosmička se stala Evropským autem roku. Navíc od dubna má do prodeje zamířit kombi 308 SW, čímž se zájem kupujících přeci jen trochu rozdrolí. Je tedy dost možné, že nová noční šichta zase velmi brzy skončí, čemuž ostatně jen nahrávají ony časově omezené smlouvy.

Tento černý scénář ale nebudeme přivolávat, místo toho zmíníme „suchá fakta“. Tak tedy, daná směna má produkovat 26 vozů za hodinu, díky čemuž se denní kvóta zvedne o 180 exemplářů na 1 563 kusů. Peugeot přitom pracovníky přijal na 6 měsíců, díky čemuž dané smlouvy končí na konci listopadu. V případě neutuchající poptávky ovšem mohou být snadno prodlouženy.

Samotná továrna v Sochaux, která momentálně zaměstnává 10 800 pracovníků (600 má dočasný kontrakt), se ovšem nepřipravuje pouze na nové pracovní síly, ale také za výrobu zmíněného kombi 308 SW. Tato řada však není jediná, neboť mimo ni se na linkách montují také modely 508, 3008 a DS5.

Petr Prokopec