Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Peugeot 308 GT je další auto s falešným zvukem motoru, zní dost nepřirozeně
20.1.2015 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
(videa) Ostřejší verze třistaosmičky není pravověrným hot hatchem, přesto dostala generátor zvuku motoru, který rozezní jen reproduktory.
V loňském roce se nám Peugeot rozhodl představit dosavadní vrchol řady 308 s přídomkem GT, na který však nelze ani při nejlepší vůli nahlížet jako na hot hatch. Tím má být až stále neuvedené 308 GTi, které snad zamíří na březnovou show do Ženevy. V souvislosti s takovými vozy mluvíme o takzvaných warm hatchích, tedy hatchbacích s vyšším výkonem absentujících od zbytku skutečně sportovnější techniky. Tedy až na nepatrně snížený podvozek, výkonnější brzdovou soustavu a deaktivovatelné ESP.
Jak už zaznělo dříve, francouzské 308 GT se představilo hned s dvojicí motorů, pročež benzinovou stranu nabídky reprezentuje jednotka 1,6 THP s výkonem 205 koní a šestistupňovým manuálem, zatímco na dieselové straně je dvoulitr BlueHDI o výkonu 180 koní se spotřebou čtyři litry, avšak ten je spojen jen s automatickou skříní EAT6 obohacenou pádly řazení na volantu. Jen pro doplnění je dobré vědět, že silnější motorizace zvládá zrychlení na stokilometrovou rychlost za 7,5 sekundy a že turbodiesel na pětku dokáže akcelerovat z 80 na 120 km/h za 5,5 sekundy.
Pro obě verze je však společné, že budou standardně vybaveny bez ohledu na karoserii - objednat lze i kombi SW - paketem Driver Sport Pack, o němž jsme se zmiňovali již v testu běžnější kombiverze 2,0 HDI. To, že v kabině zjistíte jeho přítomnost pomocí tlačítka Sport, není až tak důležité, jako fakt, co se při aktivaci sportovního režimu stane. Budíky, které jsou běžně bíle podsvícené zrudnou a mezi nimi se objeví primitivní telemetrie ukazující například aktuální velikost výkonu, točivého momentu plus tlak turbodmychadla či měřič přetížení v G.
Dále vám ztuhne posilovač řízení, přiostří se mapa motoru, respektive odezva plynového pedálu a v případě automatické převodovky dojde také ke změně logiky jejího řazení. Všechno výše zmíněné je však zároveň doprovázeno také nedeaktivovatelnou simulací jadrnějšího zvuku motoru, který vskutku nepůsobí přirozeně a kabinou se line z reproduktorů. Zajímavé je, že tento fakt Peugeot nijak nezatajuje, či spíše se jím přímo chlubí.
Samozřejmě, že podobnou věc známe už ze všech možných BMW a produktů dalších značek, do budoucna jí budou mít třeba i Hyundai. Posuďte však dle přiložených videí raději sami, jak dramatická je změna zvukového projevu právě v Peugeotu. Kdyby se dal umělý zvuk motoru vypínat, byli bychom jistě vděčnější. Takhle to znamená, že dostanete v rámci sportovního módu buď všechno nebo nic. Jen pro doplnění se sluší připomenout, že sportovní paket s touto „finesou“ mají v příplatkové výbavě motorizace 1,2 PureTech (130 koní) a 2,0 BlueHDI s manuální převodovkou, zatímco u GT ho dostáváte vždy. Na české ceny nejnovějších verzí si ještě musíme počkat, ale do prodeje se mají dostat v první polovině letošního roku.
Zvuk před a po aktivaci sportovního režimu
Reklama na 308 GT
Peugeot 308 GT není pravověrným ostrým hatchbackem, přestože výkon za hranicí 200 koní u benzinové verze může slibovat opak. Zvukovým projevem se však snaží řidiče navnadit k rychlejší jízdě - i ve slabší naftové variantě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Číňané začali prodávat své nové luxusní monstrum. Nabušené SUV větší než Kodiaq stojí jen 413 tisíc Kč
27.3.2024 - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024 - Němci vybrali pohodlné ojetiny, které vás nezruinují koupí ani provozem. Je mezi nimi i Škoda Octavia
27.3.2024 - Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
27.3.2024 - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
28.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva