Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Piëch prý potopil Winterkorna, měl dosvědčit jeho lži kolem Dieselgate
4.2.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Důvody rozkolu dvou kdysi mocných figur koncernu Volkswagen jsou stále zřejmější. Piëch nyní Winterkornovi jeho někdejší vzpurnost vrací i s úroky.
Když se v dubnu roku 2015 Ferdinand Piëch otevřeně distancoval od Martina Winterkorna, nikdo nevěděl, co se děje. „Wiko” byl jeho chráněnec, jeho člověk, muž, který měl Piëchem léta budovaný, řízený a z velké části vlastněný koncern Volkswagen vést přesně tím směrem, jakým si přál. Léta, tou dobou už skoro 10 let to tak fungovalo, v dubnu 2015 ale jako by Piëch od své loutky ztratil nitky.
Nikdy neřekl, proč se na Winterkorna rozzlobil, otevřeně ale začal stát o jeho sesazení. Bojoval zarputile, nakonec však prohrál - jeho příbuzní z rodiny Porsche a odboráři se postavili za Winterkorna a Piëch musel vedení VW sám opustit. Po vypuknutí Dieselgate a odstoupení jeho někdejšího soka automobilku znovu nepřímo ovládl a leckdo se domníval, že posunutí naftové kauzy do její dnes známé roviny byl do jisté míry jeho revanš. Postupem času bylo ale stále jasnější, že realita je jiná.
Už loni vytáhla německá média spekulace o tom, že rozkol Piëcha a Winterkorna způsobila právě liknavost Martina W. při řešení této kauzy. Tehdy se mluvilo o tom, že Piëch interním vyšetřovatelům kauzy řekl, že se v březnu 2015 „pokusil Winterkorna konfrontovat otázkami ohledně zjištění organizace EPA, jež se týkalo vyšších než povolených emisí”. Winterkorn měl vše smést ze stolu s tím, že má situaci pod kontrolou. Piëch tomu nevěřil, jako šéf dozorčí rady chtěl výkonného ředitele odvolat a zbytek je už výše popsaná historie.
Interní vyšetřování je ale svým způsobem legrace, něco jako když si zaplatíte soukromé očko, aby zjistilo, co dělá vaše žena po večerech, kdy nejste doma. Německý Der Spiegel ale ve svém dnešním vydání informuje o dalším posunu, který je mnohem závažnější. S odvoláním na své zdroje u státního zastupitelství uvádí, že Piëch měl koncem roku svědčit v celé kauze i před jejími vyšetřovateli a oznámit jim, že byl dokonce už února 2015 informován o tom, že VW měl být americkými úřady upozorněn na velký problém kvůli manipulaci s emisemi. Dále pak měl vypovědět, že Winterkorna s touto informací konfrontoval a ten mu sdělil, že žádné takové upozornění neexistuje.
Je-li to pravda, je v tom Winterkorn až po uši. V září 2015 se dušoval, že o ničem nevěděl, toto by ale odpovídalo spíše stavu, kdy o problému dobře věděl a snažil se jej zamést pod koberec, dokud to šlo. Winterkornův právník už potvrdil, že Piëchova výpověď existuje, odmítl ale komentovat její obsah. Komentář zatím neposkytlo ani státní zastupitelství, tyto informace ale zapadají do jeho zpráv z minulého týdne, podle nichž došlo ve vyšetřování Winterkorna k zásadnímu posunu.
Na další podrobnosti si musíme počkat, připomeneme ale, že bývalý šéf VW byl ve vedení koncernu od roku 2006 a stál tak v čele firmy po celou dobu erupce skandálu (tzv. TDI Celan Diesel byl v USA uveden na trh v roce 2008). Od loňska je oficiálně vyšetřován pro trestný čin podvodu, za což mu hrozí 5 až 10 let vězení. Formálně zatím nebyl obviněn, pakliže je ale výše popsané realitou, je velmi pravděpodobné, že se tak v nejbližších dnech stane a ze svého jednání se bude zpovídat před soudem.






Kdysi to bylo skoro nerozlučné duo, Winterkorn byl Piëchův chráněnec už v době, kdy vedl dceřiné Audi. Dnes to vypadá, že Piëch chce, aby naplno pocítil svá někdejší selhání
Zdroj: Der Spiegel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Slavný designér a architekt si nechal vyrobit Porsche ve stylu svých bot, výsledek rozhodně nesedne každému
24.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Indian Chief Vintage 2026: pocta americké klasice 08:00
- Triumph Trident 660 a Tiger Sport 660 2026: se silnějším motorem 26.1.2026
- V Jerezu zatím nejrychlejším Danilo Petrucci 21.1.2026
- Harley-Davidson 2026: třináct burácejících novinek 21.1.2026
- Borja Jiménez nahradí Petra Svobodu v mistrovství světa supersportů 20.1.2026
Nejnovější články
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
před 2 hodinami
Duster se začal jako Renault prodávat v novém. A můžeme jen závidět, i se 160 koňmi je levnější než u nás tříválcová Dacia
před 4 hodinami
Mercedes se po fiasku hybridních čtyřválců skutečně vrací k motoru V8, ukázal první auto s ním. Jenže jaké?
před 5 hodinami
VW po sérii požárů žádá majitele svého klíčového elektromobilu, aby ho neparkovali doma, desítky tisíc aut musí do servisů
před 7 hodinami
U Mansory už podruhé v krátkém sledu upravili auto tak, že se na výsledek dá dívat. Je to vůbec ještě ono?
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- VZKAZY 01.28. 14:21 - Brus
- Policejní kontroly a měření 01.28. 14:02 - řidičBOB
- Politický koutek 01.28. 14:00 - řidičBOB
- BMW Divize 01.28. 12:55 - petr_riha
- Přituhuje 01.28. 07:19 - Truck Daškam
- whitelist & blacklist 01.27. 18:50 - pavproch
- Ford Fiesta ST - Špatné starty na polozahřátém motoru, nepravidelný chod 01.27. 10:59 - gaminn
- 1.9 TDI diagnóza. Přidřený motor? 01.27. 09:31 - krstf
