Autoforum

/

Foto: Yuya Shino, Reuters

Kvůli tlakům Herberta Diesse na co nejrychlejší elektrifikaci se jeho osudem znovu zabývá výkonný výbor VW Group, nejvyšší exekutivní orgán firmy. Jeho členkou je i šéfka odborů, která rozhodně nechce dopustit masivní propouštění.

Pokud bychom napříč automobilovou branží aktuálně hledali asi největšího zastánce elektromobility, pak nezamíříme k Elonu Muskovi, nýbrž k Herbertu Diessovi. Šéf koncernu VW přitom ještě donedávna uvažoval vcelku rozumně a odmítal vše sázet na jednu kartu. Poté nicméně přišla opravdu překvapivá otočka a jeho tlak na urychlený přesun k alternativnímu pohonu jen zesílil.

Zpočátku mu byla nakloněna dozorčí rada, nicméně i tu již musel vyděsit poměrně malý přirozený zájem o elektrická auta, který neodpovídá mnohamiliardovým investicím. Například v České republice si letos koupilo klíčový model ID.3 pouhých 83 lidí - z více jak 15 tisíc aut, která tu letos VW prodal. Na něčem takovém nelze stavět absolutně nic.

Vaz nicméně Diessovi může zlomit nakonec trochu jiná věc. Jde o masivní propouštění, které s daným přechodem spojené. Koncernový šéf měl právě o něm dozorčí radu informovat a byť se zdroje liší v tom, zda měl říci, že 30 tisíc lidí dostane padáka kvůli přechodu na elektrifikaci, nebo je dostane v momentě, kdy VW Group nepřejde na alternativní pohon co nejrychleji, je to nakonec jedno. Tak či onak je propouštění velmi reálné a něco takového pochopitelně trápí odbory, které mají ve vedení firmy silné zastoupení.

Již tento týden v úterý se proto ve Wolfsburgu sešel osmičlenný výkonný výbor VW, který rokoval o Diessově budoucnosti. „Jde o opravdu ožehavé téma, hovory jsou na ostří nože. Nic dalšího ale nemohu říci,“ sdělil agentuře Reuters k tématu nejmenovaný zdroj. Ten je s případem velmi dobře obeznámen, jakkoliv je otázkou, zda je součástí výboru. Kdo v něm ovšem kromě zástupců rodin Porsche a Piëchů sedí jistě, to je Daniela Cavallo, šéfka odborů.

Právě tato žena by mohla Diessovi velmi zatopit, jakkoliv je třeba dodat, že nakloněný mu není ani zbytek vedení. Ten má požadovat změnu Diessova manažerského stylu, přičemž prý požaduje více času na dosažení kompromisu. Zároveň se však předpokládá, že rozhodne ještě před 9. prosincem, kdy se má znovu sejít dozorčí rada, aby prodiskutovala pětiletý plán koncernových investic. Od toho se odvine mnohé.

Jak jsme tedy zmiňovali již v předchozích týdnech, pod šéfem VW se opravdu výrazně houpe židle. Toho si je Diess vědom, i proto již na počátku tohoto měsíce zrušil plánovanou služební cestu do Spojených států, aby se mohl plně soustředit na jednání o své budoucnosti zejména se zástupci odborů. Zatím se však nezdá, že by byl úspěšný.

Zdroj: Reuters

Petr Prokopec