Autoforum

/

Foto: Ferrari Beverly Hills, publikováno se souhlasem

Člověk by si řekl, ze něco jako nechtěné Ferrari nemůže existovat, zvlášť pak v dnešní době, to jste ale neviděli tento kousek. Zjevně může. A jeho prodej je tak bolestivý, že bez úspěchu probíhá už skoro dva roky, během nichž všechna auta citelně zdražila.

Trh s auty zůstává přehřátý. Kvůli nedostatku komponentů se jich už déle než rok nedaří vyrábět dostatek, což logicky vede k převisu poptávky nad nabídkou. Automobilky si nutně nemusí stěžovat, ziskům to vzhledem k rostoucím cenám spíše pomáhá, kupci čehokoli ale ano. Drahá nová auta a jejich omezené množství vede logicky k vyššímu zájmu o ojetiny, jejichž ceny rostou po celém světě, a to i u nás. Rychle a draho se dnes prodává skoro cokoli.

Přesto se i za této situace najdou vozy, které nechce doslova nikdo. Kdyby šlo o poničené „šunky”, nebylo by se čemu divit, nežádaným se ale může evidentně stát i zánovní Ferrari. To zdánlivě tuplem nedává smysl, neboť prodejům drahých aut se daří velice a nedostatek komponentů jejich výrobce trápí též. Stačí se ale podívat na přiložené fotky a vše rázem smysl dávat začne.

Na první pohled je vše v pořádku. Jedná se o stále aktuální model F8 Tributo z roku 2020 v obecně žádoucí červené barvě Dino s černou střechou. Stačí ale otevřít dveře a o pravdivosti výše uvedeného rychle přestanete pochybovat. Někdo si vnitřek vozu specifikoval naprosto šíleně, když jakousi majonézovou žluť na sedadlech a dalších částech zkombinoval s různými odstíny modré, černou a karbonovými doplňky. To je opravdu velká divočina.

Auta jsme si nevšimli poprvé, už loni stálo u dealera Ferrari v Beverly Hills jej nechal s pouhými 212 najetými mílemi, tedy asi 342 km na tachometru. A víte co? Stojí tam pořád - neprodala ho ani inflace, obrazně řečeno, kdy se podobné věci za uplynulé rok staly (nad rámec zmíněné nedostupnosti) dražšími, vůz je ale pořád k mání 475 tisíc dolarů, tedy asi 11 milionů Kč.

Ne snad, že by kvůli tomu byl levný, ale je skladem, může být číkoli ihned za sumu, za kterou stejné nové auto už nekoupíte. Přesto ho nikdo nechce, ani jeho majitel. Sám dealer nám během krátké komunikace potvrdil, že auto není předváděcí nebo cokoli podobného a s takto malým nájezdem jej zpět k prodejci vrátil sám jeho někdejší kupec. Asi jej specifikoval pod vlivem nebo něco podobného, jinak si to nelze vysvětlit. Aspoň „rodičům” se jejich „děti” obvykle zamlouvají, ať už na ostatní působí jakkoli...

Zdroje: Ferrari Beverly Hills, Carscoops

Petr Miler