Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Porsche začalo nabízet vlastní kávovar za 160 tisíc, za pár hodin mělo vyprodáno
26.10.2024 | Petr Prokopec
Bez špetky závisti říkáme, že to je sympatická věc, přesto si nejsme jisti, co veškeré dění okolo ní říká o stavu naší společnosti jako celku. Těžko hledat lepší definici slova „rozmar”.
Pro řadu lidí jsou automobily víc než jen pouhé dopravní prostředky. Staví pro ně tedy honosné garáže a na péči o ně používají jen ty nejlepší prostředky. Jen u toho se ale nezastavují, svou lásku dávají najevo i dalšími způsoby, třeba tričkem, na kterém se skví logo té které značky. Což si výrobci již dávno uvědomili, a proto kromě samotných aut nabízí i rozsáhlé příslušenství. Koupit si tedy můžete třeba svůj vůz ve zmenšeném měřítku. Nebo ozdobnou klíčenku. Anebo klidně i plamenomet s logem značky.
Automobilky za výrobou těchto doplňků obvykle nestojí, místo toho se spojují s firmami, které se na dané produkty specializují. Jejich jediným zapojením je často pouze logo na obalu, mnohdy ale přikládají ruku k dílu i jejich designéři. Poté je pochopitelně propojení mezi oběma společnostmi více viditelné, zároveň je ale třeba počítat také s nemalým růstem cen. A to mnohdy až do absurdních výšin, jak dokládá nový kávovar od Porsche. Ovšem i tak lidé vykoupili 911 (sic) dostupných kusů v řádu hodin.
Kávovar Porsche x La Marzocco Linea Micra byl nabídnut ve dvou variantách, přičemž provedení Slate Grey startuje na 6 555 dolarech (cca 153 tisíc Kč), zatímco s edicí Martini Racing je spojena cena 6 949 USD (asi 163 tisíc Kč). Respektive byla, neboť zhruba osm hodin po zahájení prodeje již byla k mání jen šedivá varianta. To ale není až tak překvapivé, neboť nebýt přítomných log, nikdo by spojitost se značkou neviděl, i když prý ovladače odkazují na design voliče jízdních režimů německých aut.
V případě provedení Martini Racing byl již vliv Porsche patrnější, jakkoli šlo vlastně jen o nalepení dekorativních pruhů a červené zbarvení odkapávací nádobky. Že by nicméně byla použita třeba karbonová vlákna, aby došlo na odlehčení přístroje, to Zuffenhausen zjevně vůbec nenapadlo. Kávovar s logy Porsche tedy váží stejných 19 kilogramů jako standardní provedení, které je k dispozici od 3 900 USD (cca 91 tisíc Kč) a liší se hlavně tím, že při nastartování nevydává zvuk sporťáku.
Stačí to na ospravedlnění takřka dvakrát takové sumy? Ani bychom neřekli, 911 lidem to ale evidentně bylo jedno. A není to vlastně až tak překvapivé, neboť pokud máte na Porsche a tuto značku vyzdvihujete nade vše, dáte klidně 10 tisíc korun jen za plastový výlisek na klíčích, jenž odpovídá barvě vaší karoserie. Stejně jako zaplatíte klidně i dvojnásobek za triko, které odkazuje na závodní aktivity značky. Pořídit si tedy o 70 tisíc dražší kávovar je vlastně prkotinou.
Člověka samozřejmě v té chvíli napadne, co to o nás jako o společnosti vypovídá, nicméně podobně můžeme filozofovat pomalu u čehokoli. Koneckonců i bydlení v jeskyni se dá zvládnout, ovšem i když je zcela zadarmo, lidé raději investují do bytů či domů. Do nich je pak klidně mohou dovézt ojeté Škody za pár desítek tisíc korun, ovšem jízda v takovém Porsche je přeci jen lákavější. Tak tomu bylo, je a bude.












Kávovar Porsche x La Marzocco Linea Micra byl nabídnut ve dvou verzích, k mání je však aktuálně již jen šedé provedení. Varianta Martini Racing, která na příslušnost k německé značce odkazuje daleko více, byla totiž vyprodána během osmi hodin. Foto: Porsche
Zdroj: Carscoops
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nejnovější články
Dobíjecí Volva, kterým hrozí požár, jezdí i v Česku. Jejich nabíjení by se měly vyvarovat stovky zdejších majitelů
před hodinouAudi zřejmě vysychá kasa, rozprodávat začalo své historické závodní speciály. Tyto jdou „na porážku” jako první
před 2 hodinamiK mání je výjimečně zachovalá italská kráska z dob, kdy jste i v kompaktu mohli mít šestiválec. Nic takového znovu nekoupíte
před 4 hodinamiNěmecké automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 5 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 11:33 - HondaMan
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 00:23 - Kavis
- Onboard videa 04.02. 17:28 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 04.02. 17:12 - pavproch
- Rychlodotazy 04.02. 17:01 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.02. 11:51 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 08:10 - řidičBOB