Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Registrace za pátý letošní měsíc se v rámci EU zvedly o 16 procent, francouzská značka si však polepšila o více než 26 tisíc prodaných vozů.

Letošní květen bychom v rámci prodeje nových aut mohli nazvat extrémem. Na českém trhu padl poměrně překvapivě historický rekord, vzhůru ale také míří celá Evropa. Pátý letošní měsíc bylo prodáno 1 288 220 aut, což ve srovnání se stejným obdobím loňského roku představuje nárůst o nemalých 16 procent. Tím se Starý kontinent dostal takřka na úroveň roku 2008, se kterým je vázán počátek ekonomické krize.

Na překonávání rekordů však bude třeba v rámci celé EU ještě chvíli vyčkat, v tomto ohledu byl nejúspěšnější rok 2006 s více než 1,4 miliony registrací. Do historických análů ovšem může být zapsán fakt, že letošní květen byl již třiatřicátým měsícem v řadě, kdy jsou prodeje nových aut na vzestupu. Od ledna je tak evidováno již 6 383 263 prodaných exemplářů, což představuje 9,9procentní meziroční nárůst.

K dané situaci přispěly všechny trhy s výjimkou Irska, kde registrace poklesly o 6 %. Víceméně však jde jen o pár set kusů, na enormní díru zející ve statistikách tedy lze rovnou zapomenout. Spíše se dá mluvit v superlativech, neboť Francie si připsala 22,3 procenta, Itálie 27,3 procenta, Španělsko 20,9 procenta a Německo 11,9 procenta.

Na základě aktuálního vývoje tak již dochází k přepisování výhledu pro celý letošní rok, který by měl být zakončen vůči tomu loňskému pětiprocentním růstem. Jakkoliv by ovšem tato informace měla vyznívat pozitivně, při pohledu na aktuálně 9,9procentní zlepšení je zjevné, že v příštích měsících už je zase očekáváno zklidnění situace.

Přesunout se můžeme k jednotlivým značkám, kde situace vypadá stejně jako v rámci samotného trhu. Mezi propadlíky se kvůli odchodu z Evropy řadí Chevrolet, mimo něj si pohoršila už jen Alfa Romeo (-1,6 %) a Mitsubishi (-12,3 %). Japonská značka přitom nedojíždí ani tak na skandál se spotřebou, jako na mizivou nabídku.

U dalších výrobců ale již můžeme zaznamenat posun do plusových hodnot, přičemž po stránce procentuální ze všeho nejlépe vychází Jaguar (+134,6 %). V rámci kusů ale již u britské značky není růst až tak zásadní, v tomto ohledu vede Renault (+26 382 vozů neboli +35,5 %). Následován je pak prémiovými značkami Audi, BMW a Mercedes.

...Renault pak i díky modelu Captur dokonce 35,5procentní měrou

Petr Prokopec