Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Karl Slym zemřel po pádu z 22. patra hotelu v Bangkoku. Policie pracuje i s verzí sebevraždy, vyloučit ovšem nelze ani cizí zavinění.

Automobilový svět v poslední době rozhodně nepřipomíná procházku růžovou zahradou, patrné je to zvláště v posledních dnech každého měsíce. Na konci listopadu totiž v Porsche Carrera GT zemřel herec Paul Walker. Závěr prosince se již pro změnu nesl ve znamení lyžařské nehody Michaela Schumachera, která sice fatální nebyla, ale nemalé následky si dozajista vyžádá. A nyní zde máme konec ledna a s ním bohužel další smutnou zprávu - úmrtí Karla Slyma, jednapadesátiletého vrchního ředitele Tata Motors.

Stejně jako předchozí dvě události je i tato nová plná nejasností. Momentálně totiž jediným faktem je, že Slym zemřel po pádu z dvaadvacátého patra hotelu v Bangkoku. Žádné další podrobnosti ale již zveřejněny nebyly, snad až na fakt, že policie zvažuje jako příčinu také sebevraždu. V hotelovém pokoji totiž prý byl nalezen vzkaz, jeho znění je však již neznámé, stejně jako možný motiv.

Celá tato verze má navíc značné trhliny v celkové rovnici. Slym totiž měl v Tata Motors za úkol opětovné navýšení tržeb a prodejů (jen značky Tata, nikoliv Jaguaru a Land Roveru), v čemž byl podle kolegů úspěšný. Dokonce prý natolik, že ztrátovou automobilovou značku měl během roku nebo dvou opětovně přivést k zisku, což mnozí považovali za nereálný úkol.

Pracovní neúspěch tedy rozhodně nemohl být důvodem ke skoku, přičemž s ohledem na moment, kdy se celá událost stala, jsou zmíněné trhliny ještě větší. V Bangkoku byl Slym kvůli schůzi Rady ředitelů Tata Motors Thailand, byl tedy na služební cestě, která s ohledem na uvedené výsledky jen těžko mohla být považována za nepříjemnou. A spáchat sebevraždu zrovna na služební cestě... Ale jistě, v životě každého z nás může být tou poslední kapkou cokoli, kdekoli.

V celém případu je na každý pád mnoho nejasností. Objasnění by však mohla přinést již pitva, jejíž výsledky mají být známy do týdne. Kromě sebevraždy jsou totiž ve hře ještě další dvě verze. A sice nešťastná náhoda (vypadnutí z okna by ale chtělo asi hodně alkoholu či nešikovnosti) a vražda, kterou by si objednala konkurence. Indický trh je totiž pro řadu automobilek extrémně důležitý, přičemž právě zahraniční značky vytlačovaly koncern Tata Motors z domácí půdy. Jelikož Slym ale zavelel ke kýženému obratu, přišli by konkurenti o nemalé finance. Odstranění šéfa firmy, zkušeného manažera připisujícího si průběžné úspěchy by je jistě stálo daleko méně.

To je ale prozatím jen naše čirá spekulace, oficiálně tak vyšetřování může dopadnout jakkoliv. Jisté ovšem je, že Slym byl stoprocentně pro značku Tata Motors přínosem. Po zveřejnění jeho úmrtí se akcie firmy propadly o 6,1 procenta a dále padaly...

Petr Prokopec