Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Většina lidí by byla ráda za jakékoli Ferrari, majitel F430 však linie dárce vyměnil za napodobeninu Enza.

Repliky různých modelů Ferrari se objevují nezřídka, obvykle si ale zaslouží spíše výsměch než obdivu. Bývají založeny na pochopitelně levnějších vozech občas i zcela odlišných koncepcí a výsledek takovému přístupu odpovídá - více przní ne vždy zavrženíhodného dárce orgánů než aby věrohodně imitoval, že je „něčím více”.

Výjimky pochopitelně existují, i tak ale vzbuzují rozpaky. Vzpomeňme třeba na repliku Ferrari 458 Italia postavenou na základech jiného auta s motorem uprostřed. O úspěšné imitaci v tomto případě je možné hovořit, však i motor je na správném místě, je ale otázkou, zda sporťák od Lotusu nebo Porsche musí předstírat, že je něčím jiným a i kdyby ano, cena přes 1,7 milionu Kč dělá z celého díla pouťovou show pro podivnou smetánku. Může ale být i hůře - dnešní napodobenina Ferrari nejenže motor uprostřed, tento stroj byl původně dokonce i Ferrari, akorát model F430.

Podle izraelského vlastníka, který tento vůz nabídl na eBay od 400 tisíc dolarů (téměř 8,7 milionu korun), nabídne stroj „mnohamilionový vzhled bez nákladné údržby či pojištění”. Když už sám vlastník nakousl vzhled, podívejme se blíže: člověk nemusí být znalec a ani není potřeba skutečného Enza stojícího vedle, aby odhalil podivné proporce, odhalující, že před ním nestojí Enzo, nýbrž něco, co se jím být jen snaží. Například nos auta je příliš špičatý a střecha je moc vysoko.

Podle dostupných informací je karoserie vyrobena z karbonu a vůz má převodovku F1 a originální kola z Enza se středovou maticí. Ve výbavě je také klimatizace, airbagy a elektrická okna. Pohon obstarává standardní 4,3litrový osmiválec z F430, který dává 490 koní. Vůz má údajně najeto jen asi 6 500 kilometrů.

Podle fotografií odvedl tvůrce docela dobrou práci po řemeslné stránce, design Enza však úplně netrefil. Základní otázkou však je, proč se snažit postavit Enzo, když už máte F430, proč si prostě neužívat tohoto vozu, jistě postaveného přece jen kvalitněji. Replika je prostě vždy hloupost, akorát - jak vidno - z různých důvodů...

Zdroj: Carscoops

Marek Bednář