Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Neexistuje mnoho Huyndai, která by dokázala jet rychlostmi výrazně přesahujícími 200 km/h, přes 300 km/h pak nejede žádný sériový model. Podle ruských úřadů to ale svede i Solaris.

Dopravní policie odpovědná za dohled nad provozem na silnici u města Bělgorod v evropské části Ruska překvapila majitele Hyundai Solaris. Obyčejný kompaktní sedan jihokorejského původu měl minout radar rychlostí 313 km/h. Překročením lokálního limitu o 223 km/h by se z důležitého modelu pro ruský trh stalo zřejmě nejrychlejší Hyundai světa.

Hodnotu vypočítalo dokonce úsekové měření, takže okamžitá rychlost vozu mohla být teoreticky i vyšší. Technika sleduje jen moment vjezdu a opuštění kontrolovaného úseku a na základě toho stanoví průměrnou rychlost. Hyundai tady mělo ujet 4 kilometry za 45,997 sekundy, to chce vážně skoro raketové tempo.

Změřený Solaris byl přitom sériový model s 1,6litrovým motorem, u nějž je uváděna maximální rychlost nižší než 200 km/h. Vše tedy nasvědčuje chybě při měření, která zřejmě nebyla jediná. Systém měření se postaral i o obsílku vlastníkovi Opelu Astra Caravan, který měl stejnou trasu projet průměrným tempem 304 km/h. Také slušný kalup opět na obyčejnou verzi Astry.

Oba případy jen připomínají, jak časté jsou chyby měřících systémů. Policie se tváří, že jsou dokonalé a úřady výsledky bez reptání akceptují, přitom podle zkušeností ze zahraničí bývá okolo 20 % záznamů nějakým způsobem vadných. Pokud vám tedy přijde pokuta za rychlost, u níž jste si jistí, že není oprávněná (a nemusí ani jít o takovou absurditu, jako je 313 km/h v Hyundai), braňte se, chyby měřících systémů lze dokázat a pokutu anulovat.

Pokuty za naměřenou rychlost 313 km/h a 304 km/h hovoří o opaku, jde ale pochopitelně jen o chyby měřících systémů

Zdroj: Drom

Mirek Mazal