Autoforum

/

Foto: Lost Adventures@Youtube

Zřetelně zanedbaná budova lákala nějaký čas dobrodruhy prohledávající opuštěná místa, až se odvážili vstoupit dovnitř. Ukázali vskutku pozoruhodné místo, jeho existence ale není úřadům neznámá.

Pro některé lidi se stalo zábavou prozkoumávání míst, o které se ostatní dávno nezajímají a Britové Ben a Eran patří mezi takové. Na Youtube provozují kanál Lost Adventures, skrze nějž ukázali podobných míst už řadu. Žádný z jejich dřívějších objevů se ale svou zajímavostí - tedy alespoň pro nás - zdaleka neblíží tomu poslednímu. V něm se totiž vydávají prozkoumat zřetelně opuštěnou budovu v Surrey, městě stojícím pár desítek kilometrů jihozápadně od Londýna.

O tom, že se tam vydají, uvažovali několik týdnů, až to skutečně udělali. Budova je to zajímavá už zvenčí, architektonicky neobvyklé sídlo firmy, které dříve mohlo sloužit čemukoli. Nás jako automobilové nadšence ale nejvíce zaujalo to, co se skrývalo v jejích podzemních prostorách - jde o desítky aut, motorek, motorů i různých dalších náhradních dílů, o které evidentně nejméně roky nikdo nezavadil.

Jak se ukáže už zkraje průzkumu, jde o bývalé sídlo dnes zkrachovalé automobilky Bristol Cars. Svého času poslední skutečně nezávislý britský výrobce aut bojuje o přežití už dekády a marně skončil i poslední pokus o oživení, který vedl k bankrotu vyhlášenému letos v květnu. Firma ale tyto prostory nevyužívala už déle, čemuž nasvědčuje stav samotné nemovitosti i většiny aut.

Ta, která zůstala pod plachtou, vypadají, jako by je tam někdo umístil včera, většina je ale zapadaná vrstvami prachu. Vidíme zdi i některé moderní vozy jiných značek, jako například ono černé Bentley, většinou jde ale o historické Bristoly od konceptu modelu Bullet z roku 2016 přes prototyp modelu Fighter z roku 1982 až 409 Bullet Speedster z roku 1964. Je to opravdu výmluvná kolekce dokumentující prakticky celý vývoj Bristolu za pomoci různých studií či vývojových prototypů. A pochopitelně i spousty komponentů.

Existence těchto aut není úřadům neznámá, Kasun Waduge, který dohlíží na finanční záležitost okolo likvidace Bristolu, Daily Mail řekl, že jde o vozy patřící většinou firmě, někdy ale i jejím zákazníkům a snaží se vždy dohledat jejich majitele. Zajímavé je, že je považuje za odpad, což jednoduše neodpovídá realitě - jakmile budou auta nepatřící firmě spolehlivě vyčleně, bude zbytek nejspíše rozprodán v aukci, z níž je očekáván výnos minimálně 30 milionů Kč. Pokud odpad stojí takové peníze, asi ho začneme sbírat.

Podívejte se na to sami, je to současně fascinující a současně velmi smutné místo plné neobvyklých vozů. Jakmile budou rozprodány, těžko už je kdy uvidíme pohromadě. A i kdyby, jistě to nebude v místech, kde trávily někdy i dekády.

Zdroje: Lost Adventures@Youtube, Daily Mail

Petr Miler