Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Rus obkroužil nejnáročnější okruh světa v Rolls-Roycu, na zadním sedadle
23.3.2020 | Mirek Mazal
Proč se trápit s odstředivými silami za volantem výkonného auta, když to váš řidič zvládne za vás? Majitel si může v klidu hovět na zadním sedadle.
Přestože existují rychlejší stroje schopné zvládat podobné výzvy ještě lépe, opulentní Rolls-Royce Ghost představuje jedno z těch aut, která umí ráno zdobit setkání bohatých byznysmenů a odpoledne fungovat i na závodním okruhu. Primárně plavná limuzína vyniká před pětihvězdičkovým hotelem stejně dobře jako na Severní smyčce bájného Nürburgringu.
Čtyřdveřový Ghost vznikl pod patronátem BMW, možná proto v DNA britského vozu zůstaly prvky zbytků sportovního charakteru mnichovské značky. Hmatatelným dědictvím je vidlicový dvanáctiválec N74B66 o objemu 6,6 litru s výkonem 419 kW (570 koní) a 780 Nm točivého momentu. Deklarované zrychlení v přímce na 100 km/h se vešlo pod pět sekund, ovšem pozadu nezaostaly ani jízdní vlastnosti v zatáčkách.
Vzhledem k hmotnosti 2 435 kilogramů nelze očekávat chování motokáry, nicméně Ghost se vzduchovým pružením tak dobře pracuje s nadváhou, že dokáže držet nejtěžší okruhovou stopu na světě. Složitá linie zatáček a brzdných bodů se vine Zeleným peklem, kudy ještě před nuceným zavřením prolétl Rolls-Royce s Rusem Mishou Charoudinem na čestném místě.
Zadní pravé křeslo obsadil známý propagátor Nürburgringu, který se nechal svézt svým kamarádem. Ten jízdou především pobavil, ale je vidět i schopné zvládání 73 jednotlivých zatáček, místy se vzduchové odpružení popralo také s vysokými obrubníky náročné trati o délce 20,8 kilometru. Zkracování stopy nijak nerozhodilo jisté držení zvoleného směru, aristokratický model ani na moment neztratil svoji vznešenou úroveň přepravy.
Venčení luxusního parníku zaujalo přihlížející obecenstvo zvyklé vídat všechny dostupné sportovní vozy. Přítomnost Rollsu mezi Porsche či BMW vyvolala udivené reakce, ovšem předvedená jízda nebyla tolik vzdálená jistému chování sportovních modelů. Misha vyzdvihl například odolnost brzd proti častému zpomalování z vysokých rychlostí, mimo pozornost nezůstal ani fakt, že celý zážitek s Rolls-Roycem se odehrál na zimních pneumatikách.


















Vzácná návštěva na Nordschleife. Rolls-Royce zde není častým hostem, zjevné se ale na Ringu neztratí
Zdroj: Misha Charoudin@Youtube
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 8 hodinami
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
včera
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
včera
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
před 4 hodinami
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
před 6 hodinami
Rozklad Mercedesu pokračuje, prodal další část kdysi nedotknutelného „rodinného stříbra”. A dílo zkázy dokoná
před 7 hodinami
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 8 hodinami
Toyotě dochází olej. A není v tom žádná alegorie, prostě ho nemá
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:02 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
- Rychlodotazy 05.15. 14:53 - pavproch
- Politický koutek 05.15. 08:56 - pavproch
- VZKAZY 05.14. 13:40 - GeneHawkins
