Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Český dovozce Seatů včera formálně uvedl do prodeje tři modely. Zajímavější ale je spíše to, co nás ještě čeká, hlavně ve spojení s Leonem.

Španělská značka vstoupila do roku 2013 na českém ve velmi svižném tempu, když se pro ní letošní leden stal tím vůbec nejlepším za posledních devět let, i a proto si hodně věří. Také proto přišlo na ono formální uvedení modelů Mii, Toledo a Leon, které loni začaly v celku v tichosti, a nové plány - zatím Seat prodává zatím jako o život a zvýšil celkový plán odbytu pro letošní rok na 3 800 vozů. Navíc na trh hodlá uvést pár zajímavých novinek a právě zmínky o nich budou asi zajímavější než rekapitulace posledních vzpruh nabídky. Dojde ale na obojí.

Právě tři zmíněné, loni představené modely, totiž mají být největšími tahouny dobrých prodejů značky. Největším z nich je nový Leon, kterému jsme v loňském testu predikovali osud bestselleru, nebo posledního hřebíčku do rakve. Naštěstí pro Seat zatím jasně vítězí první scénář - v lednu se „lva” prodalo 62 kusů, což nemusí znít jako ohromné číslo, na poměry španělské značky je to ale velká vzpruha, která ji dovoluje pomýšlet na pozice úspěšnějších konkurentů, kteří v kompaktní třídě prodávají řádově stovky aut měsíčně. Autu hrají do karet i sympatické ceny - zmíněná testovaná verze ve špičkovém provedení FR s motorem 1,4 TSI sice přišla na 455 900 Kč, na opačném konci nabídky ale stojí Leon 1,2 TSI/63 kW za cenu 299 900 korun. Českým cenám jsme se ostatně věnovali už v prosinci.

Právě úspěchy pětidvířka motivují Seat k dalšímu rozšiřování této modelové řady. Třídvéřové SC jsme vám představili dnes, ještě letos se pak dočkáme provedení kombi. Praktická verze s označením ST přijede na na trh podzim a přesně za rok se dočkáme v jeho útrobách dokonce i pohonu všech kol. Jistotou už je od konce ledna i nový Leon Cupra, ten by se ale měl v Česku objevit až na jaře 2014.

Prosadit se u nás zkouší rovněž třetí generace Seatu Toledo, která to nebude mít lehké. Vyrábí se společně se Škodou Rapid v Mladé Boleslavi s níž sdílí kompletní techniku i značnou část designu. Dá se proto předpokládat, že většina zákazníků dá přednost české alternativě, přesto se v lednu podařilo prodat 22 vozů. Letos chce dovozce prodat celkem 450 kusů Toleda a v roce 2014 by jich mělo být 550.

Třetím stavebním kamenem pro české prodeje Seatu má být mini Mii, také to už se zde nabízí od listopadu za ceny od 183 900 Kč. Ani tento model to u nás nebude mít snadné kvůli příbuznosti se Škodou Citigo a vůbec orientaci českých zákazníků na auta „vše v jednom” než malé, jednoúčelové vozy. Devět oslovených zákazníků v lednu 2013 lze tak považovat spíše za jakousi startovací pozici než znamení úspěchu.

Celkově u nás Seat v lednu prodal 241 aut a s ohledem na letošní plán chce měsíční čísla evidentně vytáhnout ještě citelně výše. Jestli se mu to podaří, o tom rozhodne hlavně vaše přízeň či nepřízeň.

Jaroslav Vavera