Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéf FIA promluvil o stavu Michaela Schumachera, sledoval s ním závod F1
31.7.2019 | Petr Prokopec
Už fakt, že se o něm Jean Todt rázem nebojí mluvit, naznačuje, že jeho stav se lepší. I to šéf FIA potvrdil, současně ale připustil, že pořád nemluví a musí s ním komunikovat zvláštními způsoby.
Jaký je aktuální zdravotní stav Michaela Schumachera? To je otázka, na kterou léta znalo odpověď jen jeho nejbližší okolí. Rodina se obklopila hradbou mlčení a podobně na tom byla i závodníkova manažerka Sabine Kehm. V jejich případě tak do světa zamířilo pouze jediné stanovisko, a sice takové, že Michael se sice postupně uzdravuje, nicméně dělá jen drobné krůčky na velmi dlouhé cestě. Fanoušci se pak sice ještě dočkají slov díků, ovšem informační pramen vysychá.
Naštěstí jsou tu však ještě Schumiho přátelé, kteří mají k legendě Formule 1 přístup a kteří zákaz sdělování jakýchkoli podrobností postupně prolamují. Jedním z nich je i Jean Todt, který byl v letech 1994 až 2007 šéfem stáje Ferrari. Pod jeho vedením Michael získal pět po sobě jdoucích titulů mistra světa a 72 ze svých jednadevadesáti vítězství. Přátelské pouto, které za tu dobu mezi nimi vzniklo, evidentně nepřervala ani Michaelova nehoda na lyžích.
Todt potvrdil, že Schumacher není schopen hovořit ani chodit. Nicméně ve své rekonvalescenci skutečně dělá pokroky, neboť se spolu dívali na zatím poslední závod Formule 1 na Hockenheimringu. „S takovými prohlášeními jsem vždy opatrný, ale je to pravda. Sledoval jsem závod společně s Michaelem v jeho domě ve Švýcarsku,“ potvrdil danou skutečnost britskému deníku The Sun nynější prezident mezinárodní automobilové federace FIA.
Todt zároveň dodal, že spolu nedokáží trávit společný čas tak, jako před nehodou, a to právě proto, že Schumi nedokáže komunikovat. To jeho bývalého šéfa velice rmoutí, na druhou stranu je potěšen tím, že situace se zlepšuje a že Michael je v těch nejlepších rukou. „Nepřestává bojovat. A jeho rodina je na tom stejně.“ Je však jen ve hvězdách, kdy jej dotáhne do konce, neboť jeho zranění spadají mezi ta velmi komplikovaná.
Nové informace naznačují, že lékaři v nemocnici v Grenoble, kam byl Schumacher po pádu převezen, zvládli odstranit jen některé krevní sraženiny na mozku. Řada jich musela být ponechána svému osudu, neboť byly příliš hluboko. Je tak dost možné, že došlo na nenávratná poškození. Také dlouhý pobyt v kómatu lidskému tělu příliš nesvědčí a je otázkou, jak daleko se Schumacher, přes jeho špičkovou kondici a péči, dokáže vrátit.
Abychom se neloučili v až tak smutném duchu, můžeme dodat, že do zmiňovaného závodního víkendu na Hockenheimringu zasáhl i Schumacherům syn Mick. Ten je součástí šampionátu Formule 2, nižší divize však do Německa nezamířila. Na rozdíl od jejího nejhvězdnějšího pilota, který si mohl v rámci demonstračních jízd vyzkoušet monopost Ferrari F2004, s nímž jeho otec vyhrál svůj poslední titul.
„Bylo jednoduše fantastické usednout do kokpitu tohoto vozu. Když jsem vyčkával v boxech a čekal, než budu moci vyrazit na trať, přišly mi minuty jako hodiny. Když jsem ale byl na okruhu, minuty byly jako sekundy,“ uvedl posléze Mick. A dodal, že si pamatuje, jak sledoval v televizi svého otce, jak právě s tímto vozem vyhrál mnoho závodů. „Ohromen jsem přitom byl jak výkonem, tak zvukem desetiválcového motoru.“
„Viděl jsem fanoušky, jak skandují na tribunách, ale nemohl jsem je slyšet, protože byli přehlušeni řevem vozu. Neustále jsem se usmíval. Pokud by to bylo na mne, nikdy bych se zpátky do boxů nevrátil,“ dodal očividně nadšený Schumacher mladší. Jen on přitom ví, jak moc vnímal jeho jízdu jeho otec, který tentokráte sledoval v témže voze v televizi svého potomka.






Mick Schumacher si o víkendu na Hockenheimringu vyzkoušel Ferrari F2004, s nímž jeho otec vyhrál svůj poslední mistrovský titul
A moment to treasure ❤️@SchumacherMick drives his dad's Ferrari F2004 at Hockenheim on Saturday#GermanGP 🇩🇪 @scuderiaferrari pic.twitter.com/yBB9VLsYQb
— Formula 1 (@F1) 27. července 2019
Zdroj: The Sun, Formula Rapida
Bleskovky
Tesla se nedokáže zbavit vyrobených Cybertrucků v USA, tak je teď začala prodávat Kazachům
10.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
10.6.2026
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
9.6.2026
Nejnovější články
Někdo poslal do prodeje panely karoserie z McLarenu za 40 milionů, zbytek auta č. 002 si nechal
před 7 hodinami
S elektrickými auty je spojován další dosud nepopsaný problém, jen podtrhuje jejich beztak protivnou slabinu
před 8 hodinami
Jeden z největších propadáků dějin aut skončil už po třech letech. Je to UFO zvenčí i zevnitř, hrstku nejetých kusů dnes koupíte za pakatel
před 10 hodinami
Evropský automobilový průmysl se rozkládá s tím německým v čele, varuje EY. A je v tom sám, nikde jinde ve světě netřou takovou bídu
před 11 hodinami
Rumuni ukázali prototyp auta s novým typem pohonu. Jezdí na vzduch a kola si protahuje jako běžec při strečinku
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 06.11. 14:21 - mlunovozík
- IT poradna 06.11. 13:08 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 06.11. 11:37 - pavproch
- Další zajímavá autovidea 06.11. 08:39 - spooon
- Dříve M135i, nyní ///M2 06.10. 17:16 - Eda
- Video a Nordschleife, the best of 06.10. 15:28 - Vrooom
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 06.10. 12:12 - jerry
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 06.10. 10:29 - pavproch
