Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jubilejní Octavia sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi 15. prosince. Za prvních jedenáct měsíců letošního roku vzrostl její prodej o čtvrtinu.

Nepsat v těchto dnech o domácí automobilce je takřka nemožné, obzvláště když se nám postupně začíná odhalovat nová generace vlajkové lodi, která bude mít premiéru v příštím roce. Právě o ní jsme v posledních dnech informovali hned několikrát a celý tento kolotoč informací roztočilo oficiální vypuštění snímků maskovaného testovacího provedení. I Škoda však patří mezi automobilky, které jsou nucené bojovat na více frontách, a tak u Superbu nezůstává.

Prakticky celý rok zmiňujeme v rámci zpráv o prodejích nových automobilů růst Škody. Jistě tedy není překvapením, že souběžně s registracemi roste také výroba. Ta před necelým týdnem dosáhla počtu jednoho milionu exemplářů vyrobených v jednom kalendářním roce, což se stalo vůbec poprvé v historii značky. Jubilejním kusem přitom byla Škoda Fabia 1,2 TSI o výkonu 81 kW/110 koní v bílé barvě Moon. A nyní tu máme dalšího jubilanta, kterým je tentokrát Octavia poslední, tedy třetí generace.

Právě ta 15. prosince oslavila na výrobní lince v Mladé Boleslavi vznik půlmiliontého kusu, a sice bílého modelu Octavia GreenLine. Stalo se tak jen necelé dva roky od jejího uvedení na trh, o což se pochopitelně zasloužila hlavně automobilka - Octavia III je dobré auto a zákazníci jsou po něm lační. Jen v západní Evropě v prvních jedenácti měsících letošního roku vzrostl meziročně prodej Octavie III o 24,7 procent a na mnoha trzích bylo dosaženo nových prodejních rekordů. Ve střední Evropě vzrostly dodávky modelu zákazníkům v dosavadním průběhu roku o více než dvacet procent a tento model se již několikrát dostal mezi šestici nejprodávanějších v celé Evropě.

V České republice, Maďarsku, Estonsku, Finsku, Polsku, na Slovensku, v Chorvatsku, Bosně-Hercegovině a na Islandu se Octavia v prvních jedenácti měsících stala nejprodávanějším novým vozem. Pro doplnění je dobré vědět, že tento bestseller se vyrábí také v Číně, Rusku, Indii, na Ukrajině a v Kazachstánu. Čína, jakožto největší trh značky, má důležitou roli a Octavia na něm působí od poloviny letošního roku, navíc poměrně úspěšně. V listopadu vzrostl její prodej na tamní půdě o 112,4 procent.

Není divu, že domácí s tímhle vozem tlačí na pilu, ostatně se jedná o nejdůležitější model v rámci mezinárodní růstové strategie společnosti a také o hlavní hnací sílu největší produktové ofenzívy v historii. V následujících letech chtějí domácí zvýšit své celosvětové prodeje nejméně na 1,5 milionu vozů ročně. V současnosti se Octavia od své první generace vzniklé v roce 1996 až do poloviny letošního prosince podařilo prodat na 4,46 milionů kusů, což představuje zhruba 40 procent celkového odbytu za toto období.

Adam Šrámek