Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Slavného čističe aut ohromil lak jednoho z nejdražších aut, má rekordní počet vrstev
24.9.2019 | Mirek Mazal
Existuje jen málo věcí, které by tohoto muže dokázaly na autech ohromit, však leštil i monopost Formule 1. V případě Koenigseggu Jesko ale musel zírat na řešení jeho laku, které dalece překonává i standard Rolls-Roycu.
Jeden z absolutních vrcholů automobilové produkce je v současné době na světovém turné. Švédský hypersport Koenigsegg Jesko s cenovkou začínající na 63 milionech Kč vyrazil do Asie ukázat svůj arzenál technických inovací sahající od nejsilnějšího motoru silničních aut, přes kabinu s chytrou „otočnou” přístrojovkou až po revoluční převodovku s 8 spojkami.
Zkrocených 1 625 koní (1 195 kW) zamířilo nejprve do Jižní Koreje, před odjezdem ale bylo třeba vůz na další prezentace řádně připravit. Doladit úplně první kus z již vyprodané série 125 aut pro další pouť dostal na starosti průkopník maximálně precizního čistění aut, Larry Kosilla.
Zkušený mistr svého řemesla přistoupil k práci zodpovědně a postupoval podle svých obvyklých zvyklostí. Výstavní Jesko nebylo špinavé, protože se pohybuje výhradně pod reflektory autosalonů, na laku vozu přesto bylo znát, že už má něco za sebou. Na jeho oživení tak Larry použil brusné kotouče, různé štětky, měkké utěrky a samozřejmě množství spoustu ověřené autokosmetiky.
Při své práci zjistil, že kabát karbonové karoserie Koenigseggu je velice odolný. Nejnovější model značky ho ohromil nejen technikou, Švédové si dali záležet i na lakování. Žádný jiný výrobce nepoužívá kombinaci 20 vrstev základního laku, a po jedné vrstvě perletě, odstínu champagne, šedého, modrého a zeleného laku. To vše překrývá 9 vrstev čirého laku chránících auto proti externím vlivům. Celý postup dá ve výsledku až 34 vrstev.
Nestandardně důsledná výroba po sobě zanechává 750 mikrometrů silný lak, zatímco dosavadní vrchol byl cca 150 až 200 mikrometrů u značky Rolls-Royce. Například Porsche je schopné zhotovit přibližně jen 75 - 100 mikrometrů konečné povrchové úpravy, ačkoliv se výsledek i tak zdá velice povedený. Ten pravý význam brilantního lakování s nevídanou barevnou hloubkou se ukáže právě po Larryho precizním ošetření, však se na to podívejte sami.
















I Larry Kosilla byl ohromen úrovní lakování Koenigseggu Jesko, něco takového nikdy neviděl
Zdroj: AMMO NYC@Youtube
Bleskovky
Poslední pětiválcová ikona Audi s pohonem quattro dostala ve sněhovém testu nabančeno od obyčejné Toyoty, to není dobré
dnes
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
21.2.2026
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.2.2026
Nejčtenější články
Padlý šampion prodejů vybitý rzí a nespolehlivostí se dá koupit dodnes skoro nový, stojí pakatel
26.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
„Zákaz spalovacích aut není nic než státem podporovaná šikana,” říkají bez servítek už i „na západě”
27.1.2026
Kupcům elektromobilů slibovali levnější servis, chytili je ale do pasti. I běžná údržba vychází majitele o desítky procent dráž
27.1.2026
Audi říká, že opouští velké displeje v interiérech v honbě za uživatelskou přívětivostí, snad nedopadne jako Mercedes
27.1.2026
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 02.24. 19:18 - Brus
- Policejní kontroly a měření 02.24. 18:37 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 02.24. 14:22 - Stepan
- Politický koutek 02.24. 12:22 - Stepan
- IT poradna 02.24. 09:06 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.23. 15:36 - Truck Daškam
- Dříve M135i, nyní ///M2 02.23. 15:12 - Eda
- BMW Divize 02.23. 14:22 - Stepan
