Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jestli nějaké auto definovalo segment hot hatchů a neříká si Golf GTI, pak je to Peugeot 205 se stejným přídomkem. Jeho ceny jsou dnes vysoko, ne však tohoto.

Když se řekne hot hatch, spoustě fanoušků milujících staré časy vytane na myslí jediné auto - Peugeot 205 GTI. Před lety býval k mání relativně levně, dnes jeho ceny nezřídka atakují milion korun, i když nejde o vůz s 15 km na tachometru. Kousek, který tu máme dnes, ale nesmyslné peníze nestojí, i když na první pohled vypadá téměř dokonale.

Naleštěný červený lak, originální 15" bílá kola Speedline, interiér bez známek většího opotřebení, kolik může mít tohle auto najeto? 50, 70 tisíc? Všechno špatně - pokud jste tipovali méně než 185 tisíc kilometrů, netrefili jste se. Takhle dobrý stav je navíc původní, vůz neprošel renovací, jeho majitelé mu prostě „jen” dopřávali špičkovou údržbu a dbali na to, aby ho nepoškodili.

Výbavy je tu docela dost - např. ostřikovače světlometů nebo centrální zamykání. Jsou tu dokonce i vyhřívaná sedadla, pokud vám bývá často zima, a střešní okno, pokud vám naopak bývá horko. Kazetové rádio Clarion je původní, stejně jako již zmíněná kola, která jsou ovšem obuta do nových pneumatik. A před prodejem dostal nové náplně a tlumiče.

Nyní je k mání v Polsku, kam byl dovezen od předchozího majitele ze Švédska. Pod kapotou je devatenáctistovka XU9JA o výkonu 128 koní a vůz byl vyroben v roce 1990, takže na historickou registraci ještě nedosáhne. GTI 1,9 měla částečně kožená sedadla, která tu vidíme, a kotoučové brzdy na všech kolech.

Tenhle krásavec v letech může být váš za 49 999 zlotých, tedy asi 316 tisíc korun, což je opravdu lákavá suma na 205 GTI 1,9 v takhle krásném stavu. A nepochybujte, že to ještě dnes, 33 let od představení modelu 205 GTI, bude opravdu jízda...

Zdroj: Gielda Klasykow

Marek Bednář