Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Super vzácné Porsche senzačně nalezené skoro po 20 letech nezvěstnosti nejeté ještě s převozními nátěry se teď prodalo za 100 milionů
10.8.2026 | Petr Miler
Vznikly pouhé dva exempláře pro veleváženého klienta značky, který si takové auto prostě poručil. Jde o silniční verzi respektovaného závoďáku. Jaký paradox, že silnici prakticky nespatřilo, krom fabriky a garáže nespatřilo skoro nic.
Někdy se může zdát, že všechna zajímavá auta v posledních dekádách obsadila opuštěné garáže, skladiště a stodoly a čekají na své zázračné vysvobození, s rozličnými nálezy se roztrhl pytel. Tak to samozřejmě není, podobné zdání vytvořily hlavně dva aspekty. Jednak jde o hlad nadšenců i sběratelů po zajímavých starších autech, která by dříve platila za skoro bezcenný šrot, dnes jsou ale ceněnými artefakty. A také skutečnost, že informace o podobných nálezech rychle oblétají celý svět, což před rozmachem internetu a sociálních sítí nebylo tak snadno možné.
Není pak divu, že takto objevená auta podobné rychle končí v aukčních síních, kde trhají rekordy. Mezi taková se nyní nadobro zařadilo původně Porsche 911 Carrera RSR 3.8 z roku 1993. Vzácné by bylo v jakémkoli provedení stavu, neboť jej Porsche vyrobilo jen v 51 kusech. Tento konkrétní exemplář je ale jedním ze dvou, které byly přímo v továrně upraveny pro silniční provoz a říkají si příhodně Strassenversion. A aby oho nebylo málo, vůz se za celou svou existenci žádného silničního provozu nedočkal - majitel jej ani nezbavil převozních ochranných nátěrů, zavřel ho do garáže a zmizel neznámo kam. Auto tak za celý svůj život najelo pouhých 10 km, a to bez výjimky mezi výrobou a dodáním.
Aukční síň RM Sotheby's, která obstarala jeho prodej, nezveřejnila podrobnosti o tom, co se s ním přesně dělo a proč. Víme tedy jen, že jeho výrobu si u automobilky zadal její vážený klient ve dvou provedeních. A obě si převzal až v březnu roku 1996. Auta ale zůstala v tomto stavu stát až do roku 2015, kdy byla nalezena po 20 letech nezvěstnosti a předhozena sběratelům, kteří na nich vydělávají majlant.
Leštěný skvost udržovaný kdesi v centru výstavní sbírky to tedy nikdy nebyl, ony převozní nátěry má dodnes. Ostatně, stav auta vás možná na první pohled zarazí, není se ovšem čeho bát. Auto je jen pokryté prachem, který se na ochranné nátěry rád lepí, jinak ale není přehnané říci, že jde o zbrusu nové auto, akorát... je přes 30 let staré.
Jak už jsme zmínili, vyrobeno bylo v roce 1993, je to tedy devětsetjedenáctka generace 964. Ta byla v nabídce Porsche v letech 1989 až 1994, přičemž za tu dobu vzniklo celkově 62 172 exemplářů. RSR se však na této produkci podílí jen zlomkově, vyrobeno bylo jen 51 kusů. A jen dvě dostaly silniční homologaci s dalšími komfortními úpravami včetně luxusně vyvedené kabiny v červené kůži v odstínu Can Can Red. V červené barvě je vyvedena také ochranná klec či vícebodové bezpečnostní pásy Schroth, karoserie má stříbrnou metalízou Polar Silver, ač dnes moc polárně nepůsobí.
Celek doplňují třídílná litá kola Speedline, jejichž středy dostaly purpurový nátěr Amethyst Metallic, za nimi pak prosvítají zlatě lakované třmeny. Pod přední kapotou je možné najít závodní palivovou nádrž a baterii, pod zadní zase 3,8litrový atmosférický šestiválec naladěný na 350 koní. Tedy alespoň oficiálně, reálně má produkovat dokonce 375 koní. Hmotnost vozu se pohybuje někde okolo 1,1 tuny, není tedy překvapivé, že v kombinaci s pětistupňovým manuálem RSR zvládá zrychlení z klidu na stovku za 3,7 sekundy.
Vše zmíněné dělá z tohoto RSR nejen jednu z nejvzácnějších 911, ale i jedno z nejvzácnějších Porsche všech dob. Tomu odpovídá i cena. Auto už změnilo majitele víckrát, poslední letošní transfer znamenal odklepnutí ceny 3 492 500 liber v aukci zmíněné firmy. To je asi 100 milionů korun. Na Porsche 911 extrémní suma, přitom stačilo ho... nechat pár dekád chátrat. Bizarní svět, ne že ne.


































Tohle Porsche 911 Carrera RSR 3.8 je jednou z pouhých dvou kdy vyrobených Strassenversion, které se „Strassen” nikdy nepodívaly, vlastně ani nebyly pořádně vybaleny. Teď s nimi žonglují majitelé, tento kus se nyní prodal za vpravdě brutálních 100 milionů korun. Foto: RM Sotheby's, tiskové materiály
Zdroj: 1993 Porsche 911 Carrera RSR 3.8 'Strassenversion'@RM Sotheby's
Bleskovky
Kutil Tim otevřel svou soukromou garáž. Má ji plnou skvostů, extrémní auto používá i na denní ježdění
před 10 hodinami
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
11.10.2026
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
10.10.2026
Nejnovější články
Fiat znovu vdechl život nejošklivějšímu autu, jaké kdy stvořil. Tentokrát na to šel jinak, mezi lidi ho ale stejně pustit nechce
před 3 hodinami
Věříte tomu? Jaguar říká, že o jeho bizarní, téměř nikým nevyžádanou novinku má zájem 50 tisíc lidí
před 4 hodinami
Herecká legenda si udělala řidičák až v 67 letech a tohle bylo její každodenní auto, Maybach. Teď může být sotva jetý váš
před 6 hodinami
Nejmenší SUV Hyundai se ukázalo v novém a je úplně jiné než dosud, místo knedlíku na kolech přijela krabice
před 7 hodinami
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Volkswagen obecne 10.13. 21:19 - mattonecz
- Přituhuje 10.13. 20:37 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 10.13. 20:35 - řidičBOB
- Onboard videa 10.13. 20:31 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 10.13. 14:50 - pavproch
- BMW Divize 10.13. 11:28 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 10.12. 21:52 - Lachende Bestien
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 10.12. 21:43 - Lachende Bestien
