Autoforum

A přitom ten problém s výškou u elektromobilů s bateriemi v podlaze má poměrně jednoduché řešení. Stačilo by v té bateriové placce vynechat 4 relativně malá místa pro nohy cestujících (na pátého vzadu sere pes - ať se skrčí :) a auto by mohlo vypadat cca stejně jako teď...

Nahradí je oktavia 4 v3 tdi

SUV jen tak neskonci, protoze se zenskym libi. Jedine ze by zakazali zenskym ridit.....to neni vlastne uplne spatny napad.......

K prodejům SUV přispívá i kvalita tuzemských silnic. Dalším faktorem jsou i důchodci, kteří díky vyšší životní úrovni si koupí auto do kterého se jim lépe nastupuje a je daleko pohodlnější než malé krabičky na kolečkách.

SUV těžko. Odstraňuje nevýhody normálních aut.

Blbost suvecka neskonci nejsou nijak dramaticky tezsi.. uplna hovadina, je to trouba jediny co tenhle člověk kdy udelal povedenyho bylo lambo Diablo a Leon jinak to nikdy za moc nestalo. Kde je poptavka je i nabidka

SUV jsou jako atraktivní ženy, kde kdo po nich šílí protože automaticky předpokládá že jsou i skvělé v posteli, ale omyl tam většina průměrných holek předvede víc. Takže zbyde jen ten vzhled, prestiž a nákladný provoz, no když to někomu vyhovuje.

Voni budou hlava... Kdyby to bylo tak strasne jednoduchy, vsadim boty, ze bys nebyl prvni koho zrovna tohle napadlo :D

Už aby ty nesmyslné SUV skončily. Nyní jezdím s BMW X6, 6 válec 286 koní, je to těžkopádný traktor, nad 130 km v hod. se v tom nedá jezdit. Aerodynamický hluk jak v dodávce. Auto bojuje s nadměrnou hmotností, velkou spotřebou. SUV nebrat! Nyní se už nemohu dočkat až si převezmu nový Mercedes CLS.

budoucnosd je ve skodovkach tam kde oni pujdou pujde kazdy protoze tak je to i doted treba takova fabie nebo otavie jsou svetove spicki a vsichni ostatni jen kopirujou treba jako proliz na zadku okopiroval sangjong a podobne protoze neumi vymislet vlastni dizajn amateri proste skodovka je spicka a je to dobre ze jsme jeji soucasti!!!!

Nevím, jak někdo může napsat takový nesmysl, že Škoda je budoucnost, opravdu směšné. ŠKODA je jen odpad VW a ten si s ní může dělat co se mu zamane. Ona Škodovka nemá nic vlastního, vše je od VW podvozky, motory, interiér, atd., a architektůru těm škodovákům také určují Němci. Za mně Hyundai, ten je svým pánem a kvalitou to je dnes úplně na stejno

S tema ženama si to trefil.. podepisuju se pod to.

Kdyby si autor dal tu práci a aspoň jednou si to po sobě přečetl, zjistil by, jak velkou debilitu napsal.

:-)

JJ, tak nějak.

SUV = idiot za volantem

Nic jako SUV neexistuje. Velký TP u těchto mrdek říká kombi.

Ty jsi ale kokot skodovackej zamindrakovanej

Jen tak z čisté zvědavosti, jakým vozem disponuješ Ty?

Jak si dospěl k tvé myšlence?

Někdo s autem s většíma kolama předjel tvojí nabušenou HTP Fóbii?

Mě je to stejně jedno ať si Němci ve Škodovce vyrábějí třeba pidiauta s kolama od rudlu a 5 cm výškou podvozku protože mi jsou Škodovky ukradené můžou třeba vypadat jak létajcí talíř UFO

SUV není ale teréni auto jak si hodně lidí myslí akorát vyšší světla vyska a většinou malý kufr....vetsinou vyšší krabice.Podle mne mít něco v combi ve verzi GT je určitě lepší.....

Jedinné opravdové SUV je ZETOR CRYSTAL 12045 vy hovni.

Kecy v kleci jedine co skoncilo jsou sedany a kombiky

Luc Donkerwolke skončil jako Peter Schreyer... koho chleba jíš, toho píseň zpívej.... a on je teď na korejské rejži.

Ono je to celé len otázkou názvu karosárskej varianty. Aj dnes je u niektorých modelov ťažké odlíšiť, či je to SUV alebo MPV. Napr. Chevrolet Orlando - viac sa podobá na SUV, ale chýba mu pohon 4 kolies.

Prečo ľudia kupujú SUV a MPV? 1. Pohodlnejšie sa do nich nasadá. 2. Sedí sa vzpriamenejšie. 3. Poskytujú lepší výhľad. 4. Deti sa ľahšie dávajú do detských sedačiek, 5. Na rovnakom pôdoryse poskytujú viac miesta. 6. Poskytujú väčší počet bezpečia. 7. Odvezú viac ľudí. 8. V zime SUV poskytujú lepšie jazdné vlastnosti.

To všetko dokážu bez problémov aj elektromobily so zvýšenou stavbou, ktoré z núdze urobia cnosť: kvôli batériám budú vyššie, ale zase budú mať nižšie ťažisko, čo prospeje jazdným vlastnostiam. Urobiť z "dvojkolky" pohon 4x4 bude oproti súčasnosti triviálne jednoduché - dopredu alebo dozadu sa pridá ďalší elektromotor či dva (pre každé koleso zvlášť).

Ak to mám zhrnúť: elektromobily budú vyššie ako súčasné sedany, ale o trochu nižšie ako veľké SUV a MPV. Podľa dizajnu sa bude ťažšie dať odlíšiť SUV od MPV a pohon 4x4 sa bude dať použiť prakticky v každom elektromobile.

Samozrejme klasické sedany či nízke športiaky určite nevymiznú. Ale neviem si predstaviť, že by sa papaláši chceli voziť v nízkych sedanoch aké kedysi vyrábal Jaguár...

Doufám, že je nahradí nohy a kola a hromadná doprava, rychlovlaky a elektrobusy, či snad trolejbusy. Jinak lidstvo zdegeneruje a vyhyne.

Trotlove vedete debatu o crossouveru a ne suv,

Poslední nove suv na našem trhu jsou MITSUBISHI PAJERO, jeep grand cherokee, range rover, diskoska od lendu, toyota land cruiser , dacia dastr, vse ostatni je crossouver. Pak je kategorie offroad vozů kde je jeep wrangler, mergl G, land rover defender, uaz patriot.

Tucson, kodiaq, x5, mokka, kajar a podobně rádoby 4x4 vozy jsou pouze obyc auta na větších pruzinach blbouni ....

SUV se vyrábí asi 40 let a celou tu dobu v nich jezdí třeba Anglická královna. Ale jen pro to využití, jaké zvládá nejlépe. Tj lehký terén. Jinak provozuje nové i historické limuzíny nejdražších značek. Totéž papaláši. Najít pohodlnější auto než S klasse či Rolls které má styl je problém. Všechny alternativy jsou komedie. I ten Rolls SUV je spíš pro neformální aktivity jako třeba jízda za sportem.

SUV skonci leda tak ve snu, tohle může říct jen odiotskej autor první koktávky

Další hlava otevřená. Tvrdit tak suverejně, že k tomu co napsal dojde, je velká odvaha. Nikdo ještě před několika léty nepředpokladá, takový nárůst zájmu o vozy SUV. Dnešní modní vlna ujíždí na útocích proti dieslům. Pořád se něco děje.

Takzvaný velký SUV jsou v Americe jen malý prditka. A k tomi elektropohonu - zrovna včera nám domů přišel e-mail, že dodavatel elektřiny od listopadu zdražuje. A to tady ještě žádný elektroauta nejsou a ani ty rychlonabíječky. Jejich výstavba a dráty k nim elektřinu dále zdraží. Přeji Vám tichou jízdu s generátorem hluku.

No přál bych vám jet ke mně na chalupu. Tam má problém vyjet i moje Honda CR-V Tam by ste mohly testovat ty vaše auta. V zimě tam má problém i Rover

Omyl. Vetšina Škodovkařú jsou pitomci na ceste. Mysli si že nafasovali Šáde, což je F1 na okruhu D1 a spol v ČŘ.

Vždyť co vyrábí Němci tak to je čím dál ošklivější zlaté časi když byla škodovka ještě Československá pod názvem AZNP do konce 80 let vyráběla pěkná auta nejhezčí byli samozřejmě škoda felície ze 60 let a Škoda 1000 MB

Ještě měli začátkem 60 let Němci krásné Watburgy tuším že to byl Watburg 1000 , 311 a 312 kemping to jsou ty kulaté s kulatýma světlama které připomínají oči a ta maska chladiče připomínala pusu vypadalo to jako když se to autíčko smějě

Mě se líbí auta s lidskou tváří které mají ty kulaté světla a chromovou masku chladiče

Moc hezky jste to napsal pane Poklopec