Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový majitel britské značky je nadšenec do aut. TVR proto koupil stejným způsobem, jakým se v roce 2002 zasadil o návrat Astonu Martin na okruhy.

Pokud máte peníze, a tím myslíme opravdovou hromadu, ve které by se utopil i strýček Skrblík, pak máte podobnou hromadu možností, co s nimi podniknout. Pro někoho je ideálem nakupování drahých šperků, hodinek či bot, pro jiného mohou být vášní rychlé automobily. To je i případ nového majitele britské značky TVR Lese Edgara. Ten své jmění vydělal vývojem počítačových her a dle svých slov dosud nemá s automobilovým průmyslem jedinou zkušenost. Přesto se zdá, že TVR je v dobrých rukou.

Za jeden z důvodů bychom mohli považovat fakt, že také předchozí majitel firmy Peter Wheeler neměl v roce 1989, kdy TVR kupoval, žádné znalosti týkající se výroby automobilů. Přesto ze značky dokázal udělat opravdový pojem. A nic menšího nemá plánu ani Edgar, který ke svým penězům přidává také nadšení. Byl to ostatně on, kdo zapříčinil, aby se Aston Martin vrátil v roce 2002 na závodní okruhy. A to z jediného důvodu: „Prostě jsem chtěl vidět Astony tam, kam patří.“

Sám ovšem také v rozhovoru s magazínem PistonHeads dodává, že je „nejprve třeba zbavit se balastu, který značku už roky obklopuje“. To by mohlo zavánět nějakou konverzí k elektřině, hybridům či dieselům, trh se totiž podle Edgara zásadním způsobem změnil a TVR zkrátka již nemůže pokračovat tam, kde v roce 2004 před Smolenského érou skončilo. Místo toho chce nový majitel udělat tlustou čáru až po letošku, nové období britské značky tak evidentně začne příští rok.

Je samozřejmě otázkou, jakých modelů se v budoucnu dočkáme. Edgar totiž nechce ani prozradit, jaké konkrétní modely TVR dříve vlastnil (pár jich ale prý bylo), neboť by se okamžitě mohly vyrojit spekulace, že hodlá postavit novou generaci toho či onoho. Zároveň bychom si ale měli být jisti, že novým vozem TVR nebude SUV, přestože si je trh aktuálně žádá. Podle Edgara by to ale znamenalo hlavně souboj s Land Roverem, který považuje za předem ztracený.

Základním DNA budoucího TVR tak bude hlavně „britské občanství“. Přičemž k samotné výrobě zřejmě bude přizvána i řada partnerů, jejich jména však nový majitel nechtěl prozradit. Plány na příštích pár let ale prý již má pohromadě. Jsme tedy zvědavi, jak se budou odvíjet a za jak dlouho uvidíme první novodobé TVR nejen na autosalonu, ale především v běžném provozu.

Zdroj: PistonHeads

Petr Prokopec