Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Aston Martin tento týden odhalil nové kupé Vantage. Dokázalo zaujmout, potíž je jen v tom, že něco připomíná. A to něco stvořil člověk, který design Astonu léta vedl.

Pokud trochu zalovíte v paměti, nejspíše si vzpomenete na spor, který před pár lety řešil designér Henrik Fisker se svým bývalým chlebodárcem. Tedy s automobilkou Aston Martin, pro kterou navrhl třeba modely DB9 či V8 Vantage platící za to nejkrásnější, co kdy firma poslala do výroby. Fisker se ovšem poté rozhodl vydat na samostatnou dráhu a začal koketovat s elektromobilitou. Karma ovšem nebyla tak úspěšná jako třeba konkurence od Tesly, načež musel Fisker vzít zavděk i stylizováním některých tuningových kreací.

Právě zde se ovšem dánský designér dostal do středu s britskou automobilkou, neboť jeho přepracovaný Vanquish alias koncept Thunderbolt měl vykrádat tradiční prvky Astonu Martin. Značka tak pohrozila žalobou, aby však nakonec od soudního sporu ustoupila. Místo toho záhy musela čelit Fiskerovým právníkům, kteří ji vinili z vydírání. Ani v tomto směru případ nedorazil před soudce, nicméně dobré vztahy mezi oběma stranami tím nejspíše byly definitivně zpřetrhány.

Je proto skutečně otázkou, jak Fisker zareaguje na odhalení nového Astonu Martin Vantage. Pokud se totiž podíváme na záď britského kupé, pak linie jeho zádě - a v případě světel to platí skoro do posledního detailu - odpovídá liniím, jaké zdobí elektromobil EMotion. Tedy nové dílo Fiskera, jenž se poprvé ukázalo již v roce 2016. Dánský designér tak byl rozhodně prvním, kdo takový prvek představil světu.

Bez povšimnutí to pochopitelně neprošlo a internetem se začaly nést spekulace, podle nichž měl Marek Reichman, současný šéfdesignér Astonu a podle svých slov jediný autor vnějšího vzhledu, v záplavě kreativní beznaděje sáhnout po zkopírování nápadu svého předchůdce. Zda to tak bylo nebo ne, nedokážeme soudit. Aston říká, že na designu vozu pracoval už léta před odhalením EMotionu, což nejspíše bude pravda. Ale musel k finálnímu návrhu dospět už loni? To tak nutně nemuselo být.

Zastánci Henrika Fiskera navíc říkají, že zadní partie nového Vantage jsou tím jediným, co je na voze nápadité. A Aston to nevymyslel. Reakci samotného Fiskera zatím nemáme a jsme vskutku zvědavi, jak se celá záležitost vyvrbí. Pokud obě strany v předchozích, o poznání banálnějších případech neváhaly sáhnout po žalobách, velmi bychom se divili, kdyby dánský designový mág, mimo jiné autor vzhledu BMW Z8, nechal tuto záležitost plavat.

Ať už ale případný sport dopadne jakkoli, zákazníkům je podobnost Vantage s jiným vozem evidentně ukradená. Jak uvedl šéf britské značky Andy Palmer, produkce na příští rok je již takřka vyprodán, pár dnů po premiéře. Aston Martin totiž v minulých dnech uspořádal privátní prezentaci, na které vůz ukázal své klientele. A osmdesát procent z pozvaných zákazníků si vůz prý hned objednalo...

...a nového Astonu Martin Vantage je přímo do očí bijící

Petr Prokopec