Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý koncern musí nabídnout zpětný výkup všem 482 tisícům majitelů. Vyplatí i kompenzaci a přispěje na ochranu životního prostředí.

Dnešní den je poměrně bohatý na novinky, jenž se týkají kauzy Dieselgate. Nejprve jsme tu totiž měly výsledky měření emisí, spotřeby a výkonu motorů 2,0 TDI před a po instalaci modifikovaného softwaru v rámci probíhajících svolávacích akcí. Nyní se pro změnu můžeme z Evropy přesunout do Spojených států, neboť Volkswagen dospěl k finalizaci dohody s tamními úřady. Počítá se přitom s nejvyšší kompenzací v historii amerického automobilového průmyslu, neboť celková výše sumy může vystoupat až na 14,7 miliardy dolarů (cca 361,34 mld. Kč).

Dle dohody Volkswagen souhlasí s tím, že nabídne zpětný výkup všech 482 tisíc aut dotčených emisním skandálem za ceny, které byly aktuální loni v září a jenž se vůči současnosti liší i o více než 2 500 USD (61 500 Kč). Bude na majitelích aut, jestli na tuto nabídku kývnou nebo si počkají na zatím neznámou opravu aut podobnou té evropské pokud jich ale nebude do stanoveného termínu dostatečně vysoké množství, bude pro Němce dražší jiná část řešení. Ale o tom konkrétně až za chvíli.

Bez ohledu na to, jestli k výkupu dojde nebo nikoli, německý vyplatí majitelům kompenzaci mezi 5,1 až 10 tisíc dolarů (245 900 Kč), přičemž v tomto případě bude pokaždé zohledněno stáří vozu a některé další faktory. Právě tento krok je přitom spojen s kritikou evropských politiků i zákazníků, neboť ti mohou na jakékoliv vyrovnání zapomenout. Podle Volkswagenu totiž kompenzace není nutná, neboť opravy v servisech nebudou dlouhé a hodnota vozů na Starém kontinentu neklesla.

Zpět ale do USA, kde ani poměrně vysoké částky nemusí Volkswagenu nutně ulehčit ve svízelné situaci. Je totiž možné, že velká část lidí kompenzaci odmítne a zvolí raději opravu. Pokud se to stane a takových lidí bude více než 15 procent (tedy vykoupeno bude méně než 380 tisíc aut) k 30. červenu 2019, bude muset VW „přitlačit” s úhradami na ochranu životního prostředí, které konkrétně rozebereme za malý moment.

Summa sumarum: zpětné odkoupení vozů a vyrovnání s majiteli by automobilku mělo vyjít až na přibližně 10 miliard dolarů (245,81 mld. Kč). Další dvě miliardy dolarů (49,16 miliardy korun) z celkové v úvodu zmíněné sumy padne na vývoj „bezemisních“ vozů, mezi které patří elektromobily či modely s palivovými články. Finálních 2,7 mld. USD (66,37 mld. Kč) pak Volkswagen zaplatí na účet ochrany životního prostředí. Pokud ale vyjde první část řešení VW levněji, pak jej o to dráže vyjde ta poslední...

Petr Prokopec