Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nikoli nedostatek jednoho nepovedeného vozu, ale vada týkající se potenciálně prakticky jakékoli Tesly, to je už dříve medializovaná potíž se zatékáním do víka kufru.

Minulý týden jsme vám ukazovali video pořízené jedním z majitelů Tesly Model 3, které poněkud komickým způsobem ukazovalo jednu spíše tragickou vlastnost vozu. Do jeho víka kufru začalo zatékat tak silně, že z něj po otevření voda vytékala po celých pět minut způsobem nikoli nepodobným konání jedné slavné bruselské sochy.

Tuto nepříjemnost jsme rozebrali horem dolem, jedna věc ale jasná nebyla - jde o izolovaný problém jednoho exempláře, nebo další z řady výrobních nedostatků tohoto vozu? Odpovědí je bohužel to druhé a co je horší, potíž se netýká jen Modelu 3, ale méně často i staršího Modelu S.

S odvoláním na své zdroje zevnitř automobilky to tvrdí opět magazín Inside EVs. A přikládá fotografie hned několika exemplářů stižených tímtéž, na nichž jsou patrná i slabá místa, která vše způsobují. Bývalý zaměstnanec Tesly k tomu říká, že některé exempláře mají špatně napojené drenážní trubičky, nebo je nemají vůbec. Tato okolnost způsobuje, že se voda ve víku kufru drží a do jeho otevření se jí nechce ven.

To je ale jen část nedostatku, neboť voda se v takové míře musí také někde brát. Zde je údajně potíž ve vyústění vody v prostoru vstupu do zavazadelníku - díra na hlavním snímku se šroubovákem prý na tomto místě nemá být a způsobuje odvod vody téměř přímo do víka, z nějž, jak jsme si řekli, nemá odkud odtéci.

Voda se navíc nedostává jen tam, zatéká také za zadní světlomety, které se právě kvůli tomu mlží - to už je déle známá potíž. A pochopitelně, voda na místech, kde se s ní vůbec nebo v takové míře nepočítá, způsobuje korozi. To jsou dva hlavní následky, které toto zatékání způsobuje resp. může způsobovat, jak z toho ven? Pochopitelně se lze obrátit na automobilku, nebo podle zdroje stačí zacpat výše zmíněnou díru například silikonem a je po problému.

Jak účinný způsob to bude, nedokážeme říci, je ale jasné, že jde o velkou nepříjemnost. Způsobit prý může i potíže s palubní elektronikou a to je to poslední, co byste zrovna u elektrického auta chtěli snášet.

Zdroj: Inside EVs

Petr Miler