Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Majitel auta s moderním turbem zbavil výfuky tlumičů. A nestačil se divit té změně
5.4.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Moderní motory s turby mají jistě své výhody, absenci jakkoli výraznějšího zvukového projevu mezi ně ale zařadit nelze. Co se s tím dá udělat?
Falešné zvuky aut s malými přeplňovanými motory jsme bez váhání zařadili mezi největší nesmysly moderních aut. Moderní motory s turby ztratily líbezné zvuky svých předchůdců, proto výrobci instalují náhradní systémy, které pro posádku vyrábí umělou náhradu zvukového zážitku z jízdy. Potěmkinovský mechanismus někdy dokáže divy, ale většinou je lepší ho odstranit.
Se zvukem svého automobilu měl problém také jeden Američan, který se rozhodl vyzkoušet, co s ním provede mechanický zásah do konstrukce vozidla. Na videu nejdříve představí svůj čtyřválcový Ford Mondeo (za oceánem mu říkají Fusion), který pohání dvoulitrový EcoBoost se 179 kW (243 koní) výkonu a 366 Nm točivého momentu. Dost vysoké hodnoty na to, aby skoro žádný zvuk nešel ani z výfuku - přesně takový projev ale Mondeo 2,0 EcoBoost v sériovém provedení má, jako skoro každé normální auto s turbem.
Tuto skutečnost se majitel rozhodl vyřešit za asistence kamaráda Briana, který provozuje autoservis. Oba se zaměřili na výfukové vedení od motoru po koncovku a zbavili jej všeho, co může zvuk motoru tlumit. Na zvedáku je vidět dvojice tlumičů, hlavně ten koncový je obrovský. Oba zamířily pryč i s veškerými dalšími „zbytečnostmi”.
Výsledek můžete sami slyšet níže, je to docela jiná píseň. Zvukový projev se změnil až drasticky, přidušené nenápadné auto se rázem proměnilo ve stroj hřmící více než takový Focus RS. Jestli to jde Mondeu k pleti, nebo nejde, posuďte sami, sám majitel vozu ale - byť smějíc se nad až extrémním projevem svého stroje - jej označil za „ohavný”.
Odstranění tlumičů totiž vyvolalo krom hezčího zvuku také nepěkné vibrace, které už nebyly tak příjemné jako rachot, který můžeme slyšet. Tato úprava tedy dokáže dát i modernímu turbomotoru zvuk odpovídající 243 koním pod kapotou, není to ale úplně zadarmo - při delším cestování by to jistě nebylo příjemné v žádném ohledu...










Majitel Fordu s kamarádem zbavili výfukové potrubí tlumičů a vydali se na projížďku. Zvuk auta se změnil k nepoznání, úplně šťastný ale majitel ze změny nebyl...
Zdroj: AutoVlog@Youtube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Elektrické BMW M3 dostane umělý zvuk motoru, jaký spalovací M3 nikdy neměla, je to směšné a trapné
včera
„Bugatti pro chudé” ve sprintu ukázalo svou pravou tvář, vytřelo podlahu i s upraveným 1200koňovým Ferrari
včera
Peugeot ohromil reklamou plnou koček. A vyhrál si s ní. Jenže málokdo si pamatuje, co vlastně propaguje
21.1.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Jeden z největších propadáků moderních aut skončil po pouhých dvou letech na trhu. Možná jste si ani nevšimli, že se prodává
včera
„Žádná přirozená poptávka po elektromobilech neexistuje,” říká nový šéf Stellantisu a varuje před tím, do čeho se Evropa žene
včera
Elektrické BMW M3 dostane umělý zvuk motoru, jaký spalovací M3 nikdy neměla, je to směšné a trapné
včera
Jeremy Clarkson strhal levný velký čínský kombík pro Evropu. Po 20 km s ním skončil, je to prý lepidlo na tapety se stěrači
včera
Přepište dějiny, motory V8 se vrací. Automobilka jich letos musí vyrobit třikrát víc než loni, poptávka je obrovská
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
