Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jsou věci, které si na autě vymění sám skoro každý, zrovna spojka je ale pro většinu smrtelníků až děsivě náročná oprava. Nemusí ji být, detailní návod zbaví strachu i amatéra, který drží šroubovák v ruce podruhé v životě.

Často si myslíme, že různé servisní zásahy vyžadují složitý postup za pomoci speciálních nástrojů, kterými disponuje jen autoservis, který si za úkon vyúčtuje patřičně vysokou sumu. Skutečnost ale nemusí být tak dramatická, jak ukazuje přiložené video s návodem na výměnu spojkového mechanismu. Ta platí za jednu z vůbec nejsložitějších operací, podle instrukcí zkušeného mechanika si ale pod auto může s ambicemi na výměnu spojky lehnout i méně zdatný mechanik samouk.

Oním zkušeným člověk je v tomto případě nám už dobře známý mechanik, který si na internetu říká ChrisFix a obav z neodborných zásahu do nepatřičných míst zahání už řadu let. Častěji se soustřeďuje na drobnější operace, tentokrát se ale rozhodl rozehnat mýty o složitosti výměny spojky.

Práce začíná pohledem na dílenský vozík s připraveným nářadím, vedle kterého čeká připravená zbrusu nová spojková lamela, setrvačník, přítlačný kotouč, těsnění, ložiska, kabeláž a další drobný materiál. Kousek bokem už stojí vymontovaná převodovka, která šla ven také v přítomnosti kamer na druhém video níže.

Následuje odmontování přítlačného talíře a získání opotřebené lamely. Rychlý proces předchází výměně spojkového ložiska, ChrisFix předvedl několik pomocných triků pro použití obyčejných nástrojů každého kutila. Dalším krokem je odšroubování několika šroubů držící setrvačník, který zmírňuje nerovnoměrný chod motoru. Klikovou hřídel motoru se spojkou spojuje pár těsnění, občas věkem ztratí své původní vlastnosti a rovnou se vyplatí preventivní výměna.

Pohled na odhalené útroby spojení hnacího a hnaného hřídele je poutavá podívaná. Ústrojí sloužící k přenosu točivého momentu motoru nakonec není tak složitý systém nepředstavitelně propojených součástek, ale logický slet vybraných dílů.

Po odstranění všech starších segmentů je na čase v opačném pořadí nové kusy namontovat zpět. Zcela zbytečný je jakýkoliv spěch, protože drobné poškození se může projevit na zkrácení doby před další výměnou. Podle ChrisFix nejde o nic složitého, stačí jen pár klíčů, lepících přípravků, lubrikant, klid a rozvahu.

Zdroj: ChrisFix@Youtube

Mirek Mazal