Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle auto jezdí v rukou jediného majitele už přes 50 let a v průměru najelo 100 tisíc km rok co rok. A jezdí dál, pořád s původním motorem.

Některá auta vydrží více, jiná méně, to je pochopitelmé. Jedno ale musí mít najeto nejvíce a oficiálně náleží rekord kilometrového proběhu osobního vozu už pěkných pár let tomuto červenému Volvu P1800. Jeho prvním a jediným majitelem je Irv Gordon ze státu New York. Koupil si ho v roce 1966, před 51 léty, a od té doby s ním najezdil přes 3 miliony mil, tedy skoro 5 milionů kilometrů.

Jezdí s ním stále a stále intenzivně - v roce 2009, kdy bylo zapsáno do Guinessovy knihy rekordů, mělo „natočeno” skoro 4 380 000 km a dnes je tedy zase o stovky tisíc dál. I desetina tohoto čísla je pro leckteré auto výzva, urazit takovouhle vzdálenost ale opravdu není jen tak. Své ukazuje už to, že Gordon se svým autem jezdí většinu svého života. Letos mu je 74 let a je už v důchodu, je to bývalý učitel. Běžně jezdil téměř 100 tisíc kilometrů ročně, k čemuž dost pomohlo dojíždění do práce - jedna cesta měla 100 kilometrů a Gordon takhle jezdil každý den tam a zpátky.

Gordon ale miluje řízení, takže mu to nečinilo problém, dokonce se vydával i na další cest. Říká, že nejlepší způsob, jak poznat Ameriku, je autem. „Vyzývám všechny, aby jeli a viděli toho co nejvíc. Našli si svou cestu, protože mají jen jeden život. Nezáleží, po kolika silnicích jsem jel, pořád bude nějaká, po které jsem nejel. A to je to, co cestování činí zajímavým,” přibližuje svou životní filozofii.

Najet milion kilometrů není jen tak a zvládnout jich s jediným autem skoro pět je ještě mnohem náročnější. Nedávno jsme vám jako raritu ukazovali Škodu Fabia s 1 267 000 km, tohle Volvo ale ujelo skoro čtyřikrát víc, třebaže za nesrovnatelně delší čas. Zajímavé přitom je, že v autě je po celou tu dobu původní motor, což pochopitelně pokládá otázku, jak se o auto starat, aby jeho technika tak dlouho vydržela. Gordon dal nyní dohromady deset bodů, jak auto udržovat a jak se k němu chovat, aby vydrželo co nejdéle. A protože takový cíl má snad každý starostlivý majitel auta, můžete si je přečíst i u nás.

1. Kupte si auto, které budete mít skutečně rádi

„Když k autu nemáte vztah, neuděláte pro něj nic navíc,” říká Gordon.

2. Měňte olej a olejový filtr každý rok nebo 16 tisíc kilometrů

Podle toho, co přijde dřív, pochopitelně. „Je-li jedna věc, která prodlouží život vašeho motoru, je to právě tohle.”

3. Používejte originální náhradní díly

„Nejlépe do auta pasují. Věřím, že je nejlepší uchovat mé Volvo Volvem.”

4. Používejte pořád jednu značku oleje

„Zajišťuje to uniformní kvalitu.”

5. Každý týden chvíli zkoumejte prostor pod kapotou

„I ti nejméně mechanicky nadaní majitelé se mohou naučit kontrolovat hladinu kapalin nebo stav řemenů a hadic.”

6. Pravidelně auto myjte

„Když umyjete auto, lépe uvidíte případné nedokonalosti.”

7. Voskujte auto aspoň dvakrát ročně

„Vosk znamená lepší ochranu karoserie.”

8. Vytvořte si dobrý vztah s prodejcem auta a se svým mechanikem

„V dlouhodobém horizontu jsou to vaši partneři.”

9. Tankujte u velkých a rušných benzinek

„Dlouho skladovaný benzín časem degraduje.”

10. Když vůz začne vydávat divné zvuky, neignorujte je

„Čím déle otálíte, tím větší problém může nastat.”

Těchto deset tipů může být pro leckoho samozřejmostí, alespoň z většiny, pro mnohé ale nikoli. Jsou to docela jednoduchá pravidla, která není těžké dodržovat a rozhodně jimi nelze nic zkazit. Pochopitelně, ideální je, když takto někdo přistupuje k vozu, který si koupí jako nový - od takového člověka si všichni chceme koupit ojetinu -, ale vedle s nimi nešlápnete, ani když se předchozí majitel vašeho vozu o jeho stav zase tak moc nezajímal.

A pokud má váš vůz slušně nakročeno, třeba se taky dostanete k milionu či dvěma. Pravda, tohle Volvo P1800 je extrémní případ, není ale zase tak mimořádné vidět vůz se 700 tisíci km v parádním stavu nebo i slušně vyhlížející stroj s 1,6 milionu km. Jezdit s jedním autem třeba i miliony km při správné péči zkrátka lze a Gordonova vodítka k takovému cíli nemíří mimo terč...

Zdroje: Telegraph

Marek Bednář