Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Alfa Romeo Giulia: takhle by měla vypadat běžná provedení (ilustrace)
10.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Běžnější provedení virtuálně přišlo o aktivní čelní splitter, mohutné prahy či velká litá kola. Odhaleno prý hned tak nebude, dočkat se máme až příští rok.
O novém italském sedanu píšeme pomalu denně. Od samotného představení jsme tu již měli virtuální souboj s konkurencí či videa mapující aktivní aerodynamiku. Včera jsme si pak pro změnu posvítili na maskovaný exemplář, který na Ringu ukázal mimo jiné to, o kolik lépe by vůz mohl vypadat s menšími hlavními světlomety. Všechny tyto články ovšem měli jednoho společného jmenovatele, a tím byla vrcholná verze Quadrifoglio Verde. Základ nám kupodivu Italové ještě neukázali a běžnější Giulie prý neuvidíme ani ve Frankfurtu.
Místo toho se spekuluje o lednovém Detroitu či až březnové Ženevě, což by potvrzovalo náš názor, že Italové sice mají odvážné expanzivní a prodejní plány, jejich realizace ale nebude jednoduchá. Dá se totiž předpokládat, že pokud se základní Giulia ukáže až na výstavišti Palexpo, pak samotný prodej bude zahájen zhruba za rok. Pokud si tato fakta dáme dohromady, pak je vcelku jasné, proč analytici nevěří, že Alfa Romeo bude v roce 2018 prodávat 400 tisíc aut ročně, tedy šestinásobek své loňské produkce. Daný scénář ale raději nebudeme přivolávat, místo toho se podíváme na onen základní model, tedy alespoň virtuálně. Naši italští kolegové se totiž s předstihem pokusili nakreslit vizáž model modelu s výkonem nižším než 500 koní.
I tentokráte přitom je nač koukat, přestože tu nemáme ono aktivní „lízátko”, mohutné boční prahy nebo velká litá kola. Opětovně však musíme zdůraznit, že typický italský design to již není. Úplně by totiž postačilo vyměnit čelní masku a rázem můžeme tvrdit, že jde kupříkladu o nový Jaguar. Chápeme však, že vnímání vzhledu je ryze individuální a nakonec - standardní Giulia nakonec takto vypadat nemusí.
Dodat tak již můžeme pouze tolik, že základní verze by měla být k mání s novým 1,8litrovým benzinovým motorem a dvěma turbodiesely. Ty počítají s 2,2litrovým a třílitrovým objemem, přičemž v rámci výkonů pokryjí škálu od 135 do 340 koní. Vybírat tedy z čeho bude, nyní je již jen otázkou, kdy bude prodej zahájen a nakolik budou ceny odrážet nemalé italské sebevědomí.
Základní provedení Alfy Romeo Giulia zřejmě nebude vypadat špatně, typická italská škola to ale opravdu není
Zdroj: OmniAuto
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 8 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 10 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 11 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda