Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zdálo se, že po představení verzí 114i a 116d EfficientDynamics Editions už si BMW řady 1 sáhlo na výkonové dno. Ale ne, s novou verzí 114d zamíří i pod hranici 100 koní.

BMW přišlo s hromadou novinek pro jedničkovou řadu teprve před pár měsíci. Představili jsme vám je v květnu a ačkoli nás z nich nejvíce zaujala verze M135i, ignorovat nešlo ani nová provedení jako 114i. To se tou dobou stalo vůbec nejslabší a také nejlevnější verzí nové jedničkové řady, když nabídlo maximálně 102 koní výkonu, zrychlení na stovku za 11,2 sekundy a maximální rychlost 195 km/h. U BMW ale v mezičase zjistili, že s výkonem lze zamířit ještě níže, tentokrát v dieselovém provedení.

Kolegové z Autofans.be nás upozornili na to, že na stránkách belgického zastoupení BMW se objevily technické parametry zatím oficiálně nepředstavené varianty 114d. Chyba v tisku to asi nebude a možná to nebude ani únik, jak se Belgičané domnívají. V Mnichově prostě dále rozšiřují nabídku a zřejmě nemají potřebu se právě 114d zvlášť chlubit. Ale ať už je to jakkoli, příchod této motorizace je hotovou věcí.

Z dostupných technických parametrů je zřejmé, že vůz použije pro svůj pohon stejný diesel 1,6 R4 jako silnější sourozenci, jen v tomto případě je naladěn na nejvýše 70 kW (95 koní) posazený do 4 000 ot./min. Maximum točivého momentu činí 235 Nm a tkví v rozmezí 1 500 až 2 750 ot./min. Akcelerace z klidu na 100 km/h zabere 12,2 sekundy, maximální rychlost činí 185 km/h. Pozoruhodné přitom je, že vůz není nejúspornější jedničkou v nabídce - tou zůstává silnější a rychlejší 116d EDE se 116 koňmi a spotřebou 3,8 litru nafty, u 114d je v kombinaci, alespoň dle papírových předpokladů, počítat s apetitem 4,1 až 4,2 litru nafty na 100 km jízdy.

Kdy a za kolik bude 114d k mání zatím nevíme, v cenících se ještě neobjevila. A také pochopitelně není jisté, jestli se u nás vůbec bude prodávat. To všechno se ale ještě pokusíme zjistit s cílem vás o tom co nejdříve zpravit.

Na vzhledu jedničkové řady s trojicí dveří nová motorizace asi nic nezmění...

Zdroj: Autofans.be

Petr Miler