Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW i8 vs. M4 ve čtvrtmíli Top Gearu je souboj kolo na kolo. Fanoušky ale opět nebere (video)
25.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Je škoda odsoudit video jen proto, že má logo Top Gear a není v něm Clarkson, přesto to lidé dělají. Toto srovnání je přitom zajímavé - a těsné.
Postavit proti sobě BMW M4 a i8 není novinka. Nabízí se to skoro samo, protože jeden z těchto vozů funguje relativně postaru, druhý má být vhledem do budoucnosti. Oba jsou velmi žádoucími sporťáky a dost pravděpodobně si zákazník BMW koupí jeden nebo druhý, ne oba najednou. A troufneme si tvrdit, že víc na odbyt půjde M4, i kdyby jen díky své nižší ceně.
Podstatný důvod pro či proti i8 bude také hybridní technika. Většinou bývá těžká a neohrabaná a na sport se s ní moc nedá pomýšlet. Jenže v tomhle případě je M4 tím těžším autem, protože i8 je vyrobena z karbonu. Top Gear je postavil vedle sebe a - po dlouhém studování launch controlu M4 - šlápl na plyn obou aut. i8 je lehčí a čtyřkolka, ale slabší. M4 má zase o dost víc výkonu. Kdo vyhraje? Podívejte se sami.
Tohle video má ale ještě jeden pozoruhodný aspekt, a sice ten, že za ním stojí Top Gear, stejně jako za nedávným srovnáním tří silných SUV. A jen kvůli tomu, že se na začátku videa objevil Stig a že tu je logo Top Gear, lidé video odsuzují jako marnou snahu podobat se Clarksonovi a spol. Ta tu je trochu vidět, zejména na konci, ale přesto - časopis Top Gear, pod jehož záštitou tohle video vzniklo, je s tím televizním spojen jen velmi málo. A není to novinka.
Pokud budete s tímhle mít problém, odmyslete si Stiga na začátku, který tu je stejně jen do počtu, a možná L na čele na konci. Jinak to je zajímavé video, které jednoduše srovnává dvě auta a strefuje se do stupidně složitého launch controlu. A navíc, na rozdíl od srovnání oněch SUV, tady se těžko odhaduje, jak to dopadne.


V modrém rohu lehčí hybrid, v červeném těžší konvenční vůz
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
29.4.2026
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
29.4.2026
„Bugatti pro chudé” má absolutní rekord silničních aut z dalších dvou okruhů, i když za volantem seděli amatéři
28.4.2026
Nejnovější články
Šéf automobilky, která loni prodělala 75 miliard na hrstce prodaných aut, si vyplatil víc než 8miliardovou odměnu
včera
Výrobce vysavačů přidal svému autu tryskové motory, slibuje akceleraci na stovku pod 1 sekundu
včera
„Mohlo by se stát,” krčí rameny šéf ostrých Porsche v reakci na otázku, zda ikonická GT3 v Evropě přijde o motor bez turba
včera
Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu
včera
VW ukázal hotové nové Polo a zavání to bláznovstvím, za cenu jednoho můžete mít dvě Škody Fabia
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 04.30. 23:22 - Sajmik
- Onboard videa 04.30. 21:48 - řidičBOB
- VZKAZY 04.30. 20:30 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 04.30. 19:12 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 04.30. 15:12 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.30. 12:59 - jerry
- 255/30R19 UHP-UUHP-semi - které? 04.30. 05:37 - pavproch
- Bát se ještě "neprémiových" gum? 04.29. 10:24 - pavproch
