Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Doby, kdy byly BMW na erzetách rallye jako doma, jsou dávno pryč. To ale neznamená, že novější model nemůže v roce 2013 zaujmout.

Video s BMW M3 rozdávajícím si to s rallyovou „erzetou” není vlastně nic až tak zvláštního. V naprosté většině případů ale půjde o o historické nebo i novější záběry s první generací E30, která byla vlastně jediným skutečným závoďákem ze všech čtyřech dosud vzniknuvších iterací M3. Ale to není ten hlavní důvod, proč pozdější modely z těchto šampionátů později vymizely. Sláva zadokolek byla už tehdy na ústupu a vavříny už mohly získat jen čtyřkolky s výkonnějšími turbomotory. A ani ve vlastní třídě nešlo dost dobře bojovat- však kdo další ještě v devadesátých letech produkoval podobná auta s pohonem zadních kol? Jen o pár automobilek...

Dnes přesto bude v souvislosti s rallye řeč o generaci E46, tedy té druhé nejnovější, o které si u nás stále můžete přečíst v někdejším testu. V jejím případě, navzdory vysokým kvalitám coby silničního auta, už rozhodně nejde o derivát soutěžáku ani vůz, který by měl bodovat zrovna na rozbitých erzetách. Jenže děje se to, tedy alespoň v Libanonu, kde se do tamního Falougha Hill Climb přihlásil arménský jezdec Garo Haroutounian. A v kategorii vozů s pohonem zadních kol dokázal zvítězit.

Jak vážnou měl konkurenci, nevíme, ale o to tady vlastně ani moc nejde. Je to zkrátka zajímavá podívaná, neboť Garo jezdí líbivým stylem. Je totiž jinak hlavně drifter, což vám bude jasné už po shlédnutí prvních sekund snímku, vyloženě nesmysly na trati nedělá. Jen zkrátka před čistou stopou preferuje styl „vlající šála”. Proč ne, podívaná je to pěkná a na vítězství to stačilo - však se mrkněte sami...

Zdroj: Autoblog.nl

Petr Miler